Mustang Mach-E 2020

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 Ficha de gama


FORD

Mustang Mach-E 2020

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Acabados: 3

Versión motor
Cambio
Tr.
Base 
Premium 
GT 
RWD 269 CV 198 kWh269EAut 1vTa
AWD 269 CV 198 kWh269EAut 1v4a
RWD 294 CV 216 kWh269EAut 1vTa
AWD 351 CV 258 kWh351EAut 1v4a
AWD 487 CV 358 kWh487EAut 1v4a

(Precios en euros)

Leyendas: 

Tr. : Tracción. (D: Delantera,T: Trasera,4: Total.)(+r: con grupo reductor.)
(a: Diferencial autoblocante al eje motriz. c: Dif. autoblocante central. b: Dif. autoblocante trasero en 4x4. d: Dif. autoblocante delantero en 4x4. x: Dif. autoblocante del+tras en 4x4. s: Dif. autoblocante electrónico.)

  • Ford Mustang Mach-E

    Carrocería Break alta

     Puertas: 4 – Plazas: 5

    Generación 1 lanzamiento noviembre 2020

    El popular Mustang dispone desde 2020 una versión totalmente eléctrica y además con una carrocería más elevada tipo SUV de 5 puertas, si bien con 147 mm de altura al suelo es una cifra intermedia entre una berlina normal y un SUV de los normales.

    Es un coche totalmente diferente a lo que ha sido este modelo Mustang en toda su historia.

    Se dispone en dos tipos de tracción y de autonomía. Un motor más enfocado a llegar lo más lejos posible y el otro lo antes posible. Esto en la gama base, con potencias de 269 y 351 cv y después está la versión más deportiva, el Mustang Mach-E GT que tiene 465 CV y 830 Nm de par.

    En la gama base se puede elegir entre tracción trasera que se apaña con un solo motor, o tracción total como SUV más puro, con un motor en cada eje. El GT es tracción total de serie.

    El nuevo SUV de acento deportivo y eléctrico de Ford, está equipado con el sistema de amortiguación MagneRide y con él debuta el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC de última generación, una interfaz que aprende de las costumbres del conductor con sistema de órdenes vocales de nueva generación con conversación natural.

    En el interior el salpicadero lo preside una gran pantalla vertical a modo de súper tableta, de 15,5 pulgadas.

    Cuenta con un espacio de carga delantero de 100 litros además del maletero tradicional de 402 litros atrás, que aún podemos aumentar a 1420 con los abatimientos del banco trasero de asientos. El potón se puede elegir con apertura gestual, las luces de serie son de LED auto-regulables.

    En el equipamiento, entre otras novedades y elementos hay nuevas opciones de apertura y cierre con smartphones, con detección automática de aparatos autorizados para abrir, arrancar, o con sencillos bloqueos mediante un teclado en el coche para prescindir del móvil.

    Carga de 51 km/h.

    Ford ofrece la solución Ford Connected Wallbox, que proporciona hasta cinco veces la potencia de carga de un enchufe doméstico típico, lo que significa que los usuarios pueden añadir una autonomía media estimada de 51 km por hora de carga.

    Admite cargas de hasta 150 kW, el Mustang Mach-E con batería extendida y tracción trasera puede añadir una autonomía de hasta 93 km con 10 minutos de carga en una estación de carga rápida 5. Entre el 10 y el 80 por ciento en aproximadamente 38 minutos mientras se carga en una estación de carga rápida 6.

    Mustang Mach-E GT.

    La versión más deportiva con tracción total y batería grande, cuenta con 487 CV, y tiene un chasis más rígido, haciéndolo un coche más divertido para curvas, pero siempre con el cambio habitual de un coche eléctrico, donde sólo hay que acelerar y frenar.


    Otras versiones Ford Mustang:

  • No hay pruebas de este modelo aún.

  • Ford Mustang Mach-E GT 2021

    Ford Mustang Mach-E 2020

  • Modelos de características similares

    Modelo
    PVP
    Largo
    Potencia
    FORD Mustang-Mach-E-2020
    51.986/81.428
    471
    269/487
    SKODA Enyaq-IV-2021
    53.200
    465
    265
    SUZUKI Across-2020
    55.550
    464
    306
    HYUNDAI Santa-Fe-2021
    56.470/65.470
    479
    265
    VOLVO XC60-2017
    59.750/78.416
    469
    341/405
    DS DS7-Crossback-2022
    59.900/69.750
    459
    300/360
    AUDI A4-Allroad-quattro-2020
    60.890
    476
    265
    MERCEDES GLC-2015
    64.050/72.160
    466
    258/367
    AUDI Q4-2021
    65.310/67.450
    459
    299
    MERCEDES GLB-2019
    65.600
    465
    306
    MERCEDES GLC-Coupe-2019
    65.637/72.545
    474
    272/320
    BMW X3-2022
    66.200/80.750
    471
    286/360
    AUDI Q5-Sportback-2021
    66.670/73.390
    466/468
    265/367
    AUDI Q5-2020
    66.670/73.390
    466/468
    265/367
    AUDI Q4-Sportback-2021
    67.120/69.400
    459
    299
    LAND-ROVER Velar-2017
    67.400/83.800
    480
    275/300
    BMW X4-2022
    67.900/80.600
    475
    286/360
    ALFA-ROMEO Stelvio-2020
    70.250/72.450
    469
    280
    BMW iX3-2022
    74.400/79.921
    473
    286
    PORSCHE Macan-2018
    76.100
    470
    354
    AUDI SQ5-2020
    83.810
    468
    341
    Modelo
    PVP
    Largo
    Potencia


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