Doblete de franceses al repetir victoria en turismos Nicolas Werver • En Campeonato de España se confirmaron las victorias del sábado con Iraola en categoría I y Pérez en la III • En turismos Luca Gaetani aventajo a Fombona
Dos de dos para Geoffrey Schatz (Nova Proto NP01). El francés marco su segunda victoria absoluta de la temporada al ganar la 52 Subida al Fito, segunda prueba del Campeonato de Europa de Montaña.
Duro hueso le salió al pluri campeón Christian Merli (Osella FA30 Juuds LRM), tras dos temporadas prácticamente sin oposición, el francés Schatz embarcó en el EHCC para darle mucha emoción a la competición.
En las mangas de entrenamiento del sábado Merli, con conocimiento pleno del trazado, se mostraba como favorito al triunfo final llevándose el mejor tiempo en las tres mangas. Schatz, novato en el trazado asturiano, no desmerecía y se colocaba por detrás de Merli, cauto en el primer entrenamiento a 7,8 segundos, y midiéndose al italiano a 1,2 y 1,8 segundos en las dos últimas mangas.
Domingo 3 mangas de carrera
La primera carrera del domingo, con muchas humedades en el asfalto, era para Merli con 2:32,086. Joseba Iraola (Nova NP01) hacía 3,2 segundos más. Schatz , relativamente cauto, 9,77 décimas más. El otro francés, Kevin Petit (Revolt 3PO Décopeint) era cuarto a casi cuatro segundos de su compatriota.
En la segunda carrera «los gallos» ya corrían en serio. Schatz hacia su primer mejor tiempo parcial, bajando el crono ya a los 2,28 minutos. Merli con una subida de las que crean afición, cedía 2,1 décimas ….
Iraola no desmerecía, «poniendo los pelos de punta» a la afición, y quedaba por detrás de estos a 0,8 décimas del italiano. Por detrás era el otro componente del equipo de Merli, Alexander Hin (Osella FA30) quien paraba el crono con 4,933 segundos perdidos.
La última carrera decide la victoria
Para la última manga ninguno de los favoritos hacían su mejor ascensión, Schatz repite parcial y marca 2:29,067. Merli que sale el último, en algún punto de la subida hace algo que Schatz hizo mejor, y cede 5,59 décimas. Iraola repite escalón cediendo 2,056 segundos.
Victoria final y primera en la Subida al Fito para Geoffrey Schatz con una ventaja de solo 7,7 décimas sobre Christian Merli que tenía que conformarse con la segunda posición. Joseba Iraola, como subcampeón de Europa, volvía a demostrar que está muy a la altura y acababa tercero a solo 2,9 segundos de Merli.
Cuarta plaza para Kevin Petit a 8,2 segundos del español, y el quinteto de honor lo completaba Alexander Hin con 2,4 segundos más que el francés.
Pódium del FIA-EHCC de categoría II (foto SIF Motor)
FIA-EHCC Categoría I
En la categoría de turismos dos de los principales favoritos a la victoria dejaron un tanto desierta la lucha por la categoría. De una parte el local José Antonio López Fombona (Audi RS 5 DTM), no fue autorizado a participar en el europeo por consideración los comisarios técnicos, por falta de cierta documentación. y por otra el rápido abandono de Ronni Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS) al romper el motor en los primeros dos kilómetros de la primera manga de entrenos.
Con estas ausencias el también francés Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R) no tenía ningún tipo de oposición y se imponía en cada una de las seis mangas disputas, llevándose con ello la victoria en la categoría de turismos del certamen continental. La segunda posición fue para el italiano Luca Gaetani (Porsche 911 GT3 R) que quedaba a 5,712 segundos de Werver. La tercera plaza fue para el italiano O» Play (Mitsubishi Lancer Evo IX) con 1,853 segundos más.
Meritoria cuarta plaza el local Javier Villa (Ford Fiesta N5) que sin la brida en el Fiesta, hizo volar el N5 de RMC en las rampas del Fito quedando a solo 3,077 segundos del italiano.
La admiración entre los aficionados en esta edición, en cuanto a Gt´s se refiere, era el Ferrari 488 Challenge Evo. del macedonio bi-campeón de Europa, Igor Stefanowski, que no salía en la última carrera, y que finalizaba quinto con tan solo 3,25 décimas más que el asturiano.
Nicolas Werver se imponía sin oposición en la categoría I del EHCC
Campeonato de España Categoría I
Entre los turismo de la categoría 1 dentro del Campeonato de España de Montaña la victoria fue para el italiano Luca Gaetani, segundo en del europeo, con un tiempo total de 5:50,671. Jose Antonio López-Fombona que no podía puntuar en el europeo, pero si en el nacional, finalizaba segundo a 1,738 segundos. Javier Villa era tercero con 3,192 segundos más. El espectacular Beñat Población (Lotus Exige 260) finalizaba cuarto. Cerrando el quinteto de cabeza en la categoría el andorrano Gerard De La Casa (Ford Fiesta RX) a solo 8,04 décimas del Lotus.
El Posche del italiano Luca Gaetani ganador de categoría I del CEM
Campeonato de España Categoría II
Joseba Iraola está claro que juega en otra división dentro del Campeonato de España de Montaña, tercero del europeo, y por supuesto claro y distanciado vencedor dentro del CEM-Auto Sport. Con una renta en contra de 20,022 segundos, el cántabro Mario Asenjo (Nova NP03) finaliza segundo con la barqueta de reciente adquisición y a la que de buen seguro, le irá sacando más rendimiento.
Tercera plaza para Arkaitz Ordoki (Nova NP03) igualmente de reciente adquisición, y un tanto falta de puesta a punto para sacarle el máximo rendimiento, finalizaba con 10,258 segundos más. El también cántabro Domingo Estrada (Silver Car CS) finaliza cuarto con poco más de 4 segundos más. Y el candidato esta temporada al Campeonato de Asturias de Montaña, Adrián Artidiello (Silver Car S2F) completaba los cinco mejores.
Joseba Iraola a máximo nivel europeo e intratable en el Campeonato de España
Categoría III (CM Promo)
Entre los CM de categoría III, hubo la clara lucha entre el local Benito Pérez (BRC B59) y Jordi Villardell (Demon Car R32 Evo). Si el catalán ganaba en las mangas de entrenamiento, el asturiano sacaba todo su potencial en las mangas oficiales, marcando su mejor registro en la última ascensión con 2:48,559, se imponía claramente con un tiempo total acumulado de 5:38,045. Villardell que no finalizaba la tercera ascensión por avería mecánica, lo que le impedía al menos intentar rebajar el tiempo, finaliza segundo a 5,687 segundos del BRC. el tercer escalón del pódium correspondió a Aitor Manso (BRC B49) con 7,7 segundos más. Finalizando cuarto Rubén Rodríguez (TaleX M3).
Benito Pérez con el BRC B59 vencedor de Categoría III del CEM-Auto Sport
