El i30 N TCR ya tiene precios e Hyundai comienza su comercialización para equipos privados • Con asesoramiento de los ingenieros de la marca y un pack para carreras de resistencia
Tras el gran comienzo del i30 N TCR en la carrera de TCR International Series en China, Hyundai comienza la recepción de pedidos de su nuevo modelo de carreras cliente para circuitos, en especial para la categoría TCR.
Gabriele Tarquini y Alain Menu han sido los pilotos que han logrado el excelente resultado en China, logrando una victoria absoluta, remontando desde el fondo del pelotón logrando incluso una Pole.
El precio del coche es de 128.000 Euros, pero para los primeros pedidos hay un descuento de 4.000 Euros, así como regalo en valor de recambios por número de coches adquiridos, así las escuderías que adquieran 2 unidades recibirán repuestos por 10.000 €, 3 unidades 16.000 € y 4 unidades, 28.000 €.
Los equipos y conductores interesados pueden ponerse en contacto con Hyundai Motorsport para concertar una visita a la sede central del equipo en Alzenau, Alemania, para recibir más información.
Kit de Resistencia.
El Hyundai i30 también podrá ser inscrito en carreras de resistencia. Hyundai Motorsport ha previsto un kit especial para este tipo de carreras. El kit incluye: ABS, luces nocturnas y un acople externo para el reabastecimiento de combustible.
Los ingenieros de Hyundai Motorsport darán soporte a los equipos de pruebas del i30 N TCR en su sede de Alzenau, Alemania. Los precios de los repuestos individuales se confirmarán próximamente, antes de su lanzamiento.
Especificaciones técnicas del Hyundai i30 N TCR
Motor:
Motor de 2 litros turbo de inyección directa.
Life Racing ECU (unidad de control de motor) y sistema de adquisición de datos.
Kit de inducción de aire BMC.
Transmisiones:
Caja de cambios secuenciales de 6 velocidades con mando de transmisión en volante neumáticamente operado y con ajuste de precarga externo.
Embrague multidisco.
Árboles de transmisión con especificación para alta competición.
Frenado:
Pinzas delantera Brembo de 6 pistones y hechos a medida con discos de freno ventilados de Ø380 mm.
Pinzas traseras de 2 pistones con discos de freno ventilados de 278 mm.
Pastillas de freno Pagid.
Caja de pedales regulable Brembo sobre cojinetes.
Mangueras flexibles trenzadas y accesorios Goodridge.
Dirección:
Cremallera de dirección hidráulica.
Suspensión:
Ejes frontal tipo McPherson con amortiguadores ajustables.
Eje trasero Multi-Link de 4 brazos con amortiguadores ajustables.
Ruedas:
Llantas Braid 10″ x 18″ de diseño específico para el i30 N TCR.
Chasis:
Jaula de vuelco de acero de aleación ligera y alta resistencia diseñada por Hyundai Motorsport.
Carrocería reforzada, pintada de blanco en el interior y en el exterior.
Paneles de carrocería de acero y GFC (compuesto de fibra de vidrio).
Interior:
Asientos de competición Sabelt y arneses de 6 puntos compatibles con dispositivos HANS.
Volante plano Sabelt de 330 mm.
Sistema Lifeline de extinción de incendios.
Depósito de combustible de 100 litros con capacidad con reabastecimiento de larga duración.
Batería de carreras de peso ligero Odyssey PC680.
Dimensiones:
Longitud: 4.450 mm.
Anchura: 1.950 mm.
Batalla: 2.650 mm.
Anchura de vía: 1.700 mm.
Peso mínimo: 1.285 kg (incluyendo piloto; conformándose a las normativas TCR).
