Mosler / Kanaroglou / Campos
Cuatro horas de emoción en los 500Km de Alcañiz
La jornada se cerró con el plato fuerte: los 500 Km de Alcañiz. La lluvia, presente a lo largo del día, añadió aún más espectacularidad a la prueba. El Mosler MT 900 de Kanaroglou/Campos, que partía desde la pole, arrancó con fuerza y pronto se destacó en cabeza, aunque seguido de cerca por el Renault RS01 del trío Smet/Pérez Aicart/Rueda. Tras ellos, los dos Seat León Cup Racer de Gené/Crivillé/Kwietniewski y de Molina/Cano, encuadrados en la División 3, protagonizaban un bonita lucha por la tercera posición scratch.
Cumplida la primera hora de carrera, el trío Smet/Pérez Aicart/Rueda se afianzó en la primera plaza tras rebasar y distanciar a Kanaroglou/Campos. En tercera plaza, recuperando terreno, marchaba el Audi R8 LMS Ultra GT3 de Díaz-Varela/Costabal/Ritchie. Mientras tanto, la pelea entre Gené/Crivillé/Kwietniewski y Molina/Cano parecía decantarse a favor de los primeros, consolidados en la cuarta posición.
Llegó entonces el momento de efectuar las primeras paradas en boxes con los consiguientes cambios de piloto. Tras el baile de posiciones, la carrera se estabilizó nuevamente y pasado el ecuador de la misma, la pareja Kanaroglou/Campos recortó la desventaja y volvió a situarse en cabeza por delante de Smet/Pérez Aicart/Rueda. Así, con la emoción en todo lo alto, se llegó al tramo final de carrera. Kanaroglou/Campos consiguieron administrar su ventaja y terminaron por imponerse tras completar 105 vueltas. De esta forma, la pareja firmó un nuevo triunfo en los 500Km de Alcañiz, prueba que han logrado ganar en sus ocho ediciones. Por detrás, a algo más de medio minuto, entraron Smet/Pérez Aicart/Rueda. Y cerrando el cajón, con 100 vueltas completadas, terminaron Díaz-Varela/Costabal/Ritchie.
En cuanto al resto de categorías, el trío Gené/Crivillé/Kwietniewski completó una gran actuación, siendo cuartos scratch y venciendo en la División 3 tras completar 100 vueltas. Los ganadores en el resto de categorías fueron: en División 2, Dimitriev/Montserrat (97 vueltas); en División 4, Calvet/Bozzoni/Navarrete (95 vueltas); en División 6, Espuny/Royo (91 vueltas); en División 7, Carandell/Carandell Jr (84 vueltas), y en División 8, Fevre/Fuentes/Santos (75 vueltas).
Homenaje a José Antonio Vicente
El evento fue escogido para homenajear la figura de José Antonio Vicente, fallecido hace un año. Además de presidente de la Federación Aragonesa de Automovilismo, fue cargo oficial de la Real Federación Española de Automovilismo, miembro de la Junta Directiva del Real Automóvil Club Circuito Guadalope y miembro de dirección de carrera de MotorLand Aragón. Con este I Memorial José Antonio Vicente se quiso remarcar la pasión y dedicación que profesó a lo largo de su vida por el automovilismo, contribuyendo de forma inestimable a su crecimiento y proyección en Aragón.
/Fuente: Prensa Circuito MotorLand. Fotografías: Agency Sport Media
