Volkswagen tratará con romper la racha de Ogier de no ganar pese a mantenerse líder · Una prueba complicada de Tierra en la que de nuevo veremos en acción a Dani Sordo de nuevo peleando entre los mejores
Esta tarde dará comienzo la sexta cita del Mundial de Rallyes que llega a Italia, la Isla de Cerdeña acoge la prueba del WRC hasta el domingo día 12 en el formato habitual, con tramos de tierra, calor y un piloto invicto, vencedor de las 3 últimas ediciones, actual Campeón del Mundo y líder del Campeonato 2.016, conduciendo un Volkswagen Polo, Sebastian Ogier.
Hay nuevos retos este año. Dos nuevas especiales llamadas Sassari-Argentiera y Tula en el itinerario, y una nueva prueba Súper Especial cerca de Alghero sustituye a la anterior que tuvo lugar en el sur, en Cagliari. Algunas de los tramos restantes se consideran clásicos de Cerdeña, que se incluyó en el calendario WRC en 2004 como nueva sede de la prueba italiana.
Ogier un líder penalizado.
Este año, Ogier ha estado penalizado en las pruebas de tierra abriendo pista los dos primeros días, como manda el reglamento, y aunque ha podido mantener el liderato logrado desde el «Monte», no ha ganado en las últimas carreras donde Latvala, Paddon y Meeke le han vencido en la tierra.
Sebastian Ogier: «Tengo mucha confianza para Italia, ya que la temporada ha sido fantástica hasta el momento. Julien y yo hemos subido al podio en todos los rallyes y queremos seguir con esta racha. A pesar de que el Rallye de Italia no es una de mis pruebas favoritas, he aprendido a disfrutar de sus estrechos y duros tramos, aunque prefiero especiales más lisas en las que no debes estar protegiendo el coche. Otra característica especial es el «Micky’s Jump», uno de los saltos más altos de la temporada. Desde un punto de vista personal, estoy muy emocionado, ya que Andrea y yo estamos esperando a nuestro primer hijo. La fecha de nacimiento es para después del rallye, pero nunca se sabe. Si llega el bebé durante la carrera, me iré directamente con mi esposa. Es un momento que no me quiero perder. El equipo me apoya al 100% en esta decisión».
Hyundai de nuevo con 4 coches.
El equipo de Hyundai contará nuevamente con 4 coches, al unirse Kevin Abbring a la alineación habitual entre los que está el español Dani Sordo, puntuando para marcas junto a Hayden Paddon, que parece que ya ha desbancado a Neuville.
En la edición pasada Hyundai ocupó los puestos segundo y tercero, en el mejor resultado de la temporada. Este año han tenido mucho trabajo pues tras el accidente de Paddon en Portugal, con el incendio posterior, ha habido que construir un nuevo coche partiendo de cero.
El i20 WRC de nueva generación ha demostrado ser competitivo durante las primeros cinco pruebas del WRC de esta temporada, con podios en Montecarlo y Suecia y una victoria espectacular en Argentina. Tras una cuarta plaza en Portugal, el equipo se marca como objetivo en Cerdeña un retorno al podio.
Sordo (i20 WRC Nueva Generación #4) y su compatriota Marc Martí son el más experimentado de los equipos de Hyundai Motorsport en la isla de Cerdeña. Después de tres cuartos puestos consecutivos, la tripulación española está dispuesta a asegurar su primer podio de 2016.
Sordo ha comentado que: «Cerdeña es un rallye bonito. Es muy estrecho en algunos lugares, con muchas piedras en los lados del tramo. La posición de salida será un factor que influya porque los primeros coches limpian la superficie. Las especiales son muy resbaladizas y complicadas para los coches, pero eso es parte del juego. Tuvimos un buen test de un día la semana pasada en preparación para este evento. Es probable que haga mucho calor en el interior de los coches, así que va a ser exigente físicamente para nosotros, los pilotos. Tenemos cada vez más confianza con el i20 WRC de nueva generación, y llevamos tres cuartos puestos seguidos. Espero un rally sin problemas en Cerdeña».
Peugeot y «Cohete Suarez» en WRC2.
Siguiendo con la participación española, José Antonio Suárez disputa su tercera cita de la temporada, de nuevo con el Peugeot 208 T16 en su nueva evolución, encuadrado entre los WRC2 tratará de asimilar kilómetros y experiencia en esta competida división del Mundial de Rallyes.
Suárez ha comentado: «Esta será la segunda cita junto con el 208 T16 con la nueva evolución, y segunda sobre tierra. El coche ha mejorado muchísimo y yo cada kilómetro estoy más contento con el pilotaje. Esta semana he realizado un test probando diversas soluciones sobre la excelente base que conseguimos junto a Carlos Sainz, más que nada nos ha servido para poner el coche más a punto para los tramos italianos, que son más duros. En el año 2011 corrí este rallye, pero poco tiene que ver con el de aquel año, por lo que será todo nuevo para mí, tenemos que seguir aprendiendo, sumando experiencia y kilómetros, lo más importante es hacer junto a Cándido unas buenas notas, tenemos la motivación a tope y vamos a ir a por todas».
La prueba de la Costa Esmeralda arranca este jueves con una súper especial de dos kilómetros. Mientras que el viernes, el sábado y el domingo la carrera contará con 18 tramos cronometrados más, totalizando 324,60 contra el reloj por un total 1.290,55. La base de la carrera estará ubicada en Alghero.
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