Pruebas Volvo

Volvo S60 Polestar, discreta deportividad para diario

Consumos razonables.

No hay que ocultar que el S60 Polestar es un coche sediento, y bastante, usando el pié derecho. Pero en un trato turístico, los consumos son más que soportables, bajando de 10 con mucha facilidad incluso a cruceros elevados. Digamos que se puede rodar en carretera en torno a los 7-8 litros cada 100 km (6,3 homologados). Nuestra media en la prueba superó los 10, pero el coche procuramos usarlo en “su salsa”. Si vas a las curvas donde es imponderable el uso del cambio en secuencial, ya depende de tu exigencia, pero te acercas a los 20 con facilidad, es evidente.

Poca competencia.

1-exterior-volvo_s60_polestar_prueba-2017-02

En sus cualidades como sedán medio y gran deportivo sólo aparecen 4 modelos y 2 de ellos de la misma marca. En precio es de los mejores junto con el Jaguar XE, por encima tiene los Mercedes-Benz CLA 45 AMG y C 43 AMG, y ya más caro y además menos potente el Audi S4.

El S60 tiene su sitio en el mercado, se enfrenta a las mejores deportivas europeas y no desmerece, con sus particularidades.

Lo mejor

  • Confort de conducción
  • Comportamiento
  • Prestaciones
  • Equipamiento

Lo mejorable

  • Cuadro de mandos
  • Personalización interior

3-interior-volvo_s60_polestar_prueba-2017-08

Más fotografías

Ficha del Volvo S60

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