La modalidad de Velocidad Subida en Cuesta contó con solo tres participantes siendo el dominio de principio a fin para el piloto “solleric” Jaume Aguiló y su imponente BMW M3
Con un total de 48 equipos repartidos en las distintas modalidades, se celebró este fin de semana una nueva edición de la Pujada Puigmajor Revival. La modalidad de Velocidad Subida en Cuesta contó con solo tres participantes siendo el dominio de principio a fin para el piloto “solleric” Jaume Aguiló y su imponente BMW M3.
Mucho más animada se presentó la categoría de Tramo Cronometrado con diez equipos y un intenso duelo por el scratch entre Nadal Galiana-Fede Rodríguez (Ford Escort MK II), Tomeu Rosselló-Marga Terrasa (Ford Sierra Cosworth) y los GT Turbo de Lluc Valls-Lluís Vicens, Esteve Valls-Cristina Bisbal y Sebastià Galmés-Sebastià Galmes. Así en los entrenos la primera ascensión era para Galiana-Rodríguez, la segunda para Rosselló-Terrasa y la tercera para Valls-Vicens siempre con cronos muy ajustados. En las mangas de carrera Rosselló-Terrasa atacaban y se anotaban los dos scratch y una contundente victoria.
En la categoría Caza-Récord comenzó dominando el local Miguel A. Campins que se vio libre de problemas en su Bango BRC pudiendo controlar la Norma de Toni Pons. En cuanto a los turismos también dominio local con Alberto Frau-Javier Moragues y su siempre efectivo Mini Rally, mientras que a continuación Toni Pizá-Teresa Pizá (Mitsubishi Evo 6) podían controlar al resto de perseguidores. En las mangas de carrera se confirmaban los pronósticos con la victoria final de Campins y Frau-Moragues se hacían con la victoria en turismos y el tercer scratch de la general.
En cuanto a Regularidad, en Rallye Sport se imponían los veteranos Joan Verger-Toni Barceló (BMW 2002) que desde el primer tramo podían controlar a Pedro J. Valls-Madeleine Yue (Porsche 911 Carrera). Estas posiciones se mantuvieron invariables mientras que Samuel Fullana-Juan Fullana (Porsche 944) se hacían con el tercer cajón del podio por delante de Antoni Isern-Mateu Català (Jaguar XK 140) que en el último tramo adelantaba a Tomás Ayarte-Luisa Chung (Mercedes 500).
Por último en Regularidad Single Sport comenzaba con el dominio de David Giusti (Alfa Romeo Giulia). Sin embargo fallaba en la tercera ascensión y era adelantado por Gaston Wetphal (Chevrolet Corvette) que pasaba a dominar la prueba, y Francisco Mayol (MG Midjet). En las tres mangas de la tarde Giusti lanzaba una espectacular remontada y en el último tramo se hacía de nuevo con la primera posición.
CLASIFICACIÓN VELOCIDAD SUBIDA EN CUESTA
1. Jaume Aguiló (BMW M3), 04:31.299.
2. Tommy Castañer (Lola T250) +28.789
3. Bartolomé Albertí (Seat 124) +57.947
CLASIFICACIÓN TRAMO CRONOMETRADO
1. Tomeu Rossello-Marga Terrasa (Ford Sierra C. 4×4): 04:22.784
2. Lluc Valls-Lluis Vicens (Renault 5 GT Turbo) +09.131
3. Nadal Galiana-Federico Rodríguez (Ford Escort MK2) +13.138
4. Esteve Valls-Cristina Bisbal (Renault 5 GT Turbo) +13.400
5. Sebastià Galmes-Sebastià Galmes (Renault 5 GT Turbo) +17.166
6. Daniel Villodres-Roberto Villodres (Opel Corsa GSI) +17.976
7. Juan Oliver-Miguel Pujol (Ford Escort MK2) +01:07.782
CLASIFICACIÓN CAZA-RÉCORDS
1. Miguel A. Campins (Bango BCR-53) 03:49.331.
2. Toni Pons (Norma PA 20) +13.552
3. Alberto Frau (Mini Rallye R56) +30.297
4. Toni Pizá (Mitsubishi Lancer Evo V) +40.869
5. Antonio Novo (Citroen Saxo) +44.633
6. Bartolomé Roig (Mitsubishi Evo X) +58.090
7. Javier Matías (Peugeot 106 Rallye) +01:01.623
8. Juan M. Ordinas (Mitsubitschi Evo VII) +01:05.477
9. Antonio Jofre (Renault Clio 16v) +01:08.449
10. Joan Balle (Citroen AX) +01:34.593
/Fuente: Prensa FAIB
