Para garantizar la autonomía operativa necesaria y ser eficaces en un ámbito de tan rápido desarrollo como la competición automovilística, junto con los objetivos y las exigencias estratégicas del Grupo Renault, se ha creado un consejo de vigilancia. Dicho consejo estará dirigido por Carlos Ghosn.
Renault Sport Racing estará presidido por Jérôme Stoll. Contará con el respaldo de Cyril Abiteboul que actuará como director general. Renault Sport Cars estará dirigido por Patrice Ratti, como director general. Frédéric Vasseur se une a la familia Renault Sport como director de competición, a cargo de las cuestiones deportivas y técnicas. Guillaume Boisseau, director de las marcas del Grupo Renault, estará a cargo del marketing y se encargará de que la activación y el posicionamiento de los programas deportivos estén en línea con la estrategia de marketing de Renault.
En el centro de las actividades deportivas se encuentra la nueva escudería Renault Sport Formula One Team, que va a inscribir un chasis Renault R.S.16 desarrollado y ensamblado en Enstone, con un grupo propulsor Renault R.E.16 que se seguirá desarrollando en Viry-Châtillon.
Se han realizado varios nombramientos en puestos clave de la escudería de F1. Bob Bell se convierte en director técnico de F1 y tendrá bajo su responsabilidad a Nick Chester, director técnico Chasis, y a Rémi Taffin, director técnico Motor. Kevin Magnussen y Jolyon Palmer se confirman como pilotos titulares de Renault Sport Fórmula One Team. Los acompañará Esteban Ocon, quien se une al equipo como tercer piloto y piloto de reserva. Durante el evento, Renault ha anunciado a sus socios. Infiniti, la marca de la Alianza RenaultNissan, va a continuar su aventura en Fórmula 1 junto a Renault y reforzará su compromiso a través de un programa específico. Infiniti desarrollará la segunda generación de sistemas de recuperación de energía (ERS) para el grupo propulsor F1, con intención de nutrir a todas las marcas de la Alianza Renault-Nissan.
Total y Renault van a extender su colaboración a través de un amplio abanico de productos Total específicamente diseñados para Renault Sport Fórmula One Team.
Asimismo, Renault ha anunciado nuevas colaboraciones con otras marcas de prestigio como el fabricante de relojes de lujo Bell & Ross, además de con Devialet, la más innovadora de las jóvenes promesas de la ingeniería acústica, y la renovación de los contratos con socios actuales 3 del equipo F1 entre los que se encuentran Microsoft y EMC. Renault seguirá trabajando con Gravity Motorsports, una filial de Genii Capital Group que conserva una participación minoritaria en la escudería de F1. Genii y Gravity han trabajado sin descanso para garantizar la supervivencia del equipo en circunstancias especialmente difíciles. Renault se siente satisfecho con este compromiso y Gérard Lopez seguirá siendo director no ejecutivo de la escudería.
Los equipos de Renault Sport Technologies dedicados a la competición de clientes trabajarán ahora bajo los colores de Renault Sport Racing, que sigue bajo la dirección de Jean-Pascal Dauce. La nueva organización permitirá a Renault estar presente en cada categoría de manera más eficaz, tanto en rallyes, con el Clio R3T y el rallye-raid, como en las fórmulas monomarca como la Clio Cup y Renault Sport R.S.01 Trophy. Renault mantiene su implicación en la categoría monoplaza Fórmula Renault 2.0. Esta disciplina lleva más de cuarenta y cinco años permitiendo a muchos campeones debutar en competición y alcanzar el más alto nivel. El 60 % de los pilotos titulares en F1 proceden de la Fórmula Renault.
