El Renault Espace eleva su techo de potencia

Nueva versión de 225 cv realizada junto a Renault Sport • Nuevos equipamientos y oferta de colores y llantas en el resto de la gama

El pionero de los coches monovolumen el Renault Espace alcanza un nuevo techo de potencia con la versión que se incorpora a la gama. Con 225 cv y ha sido desarrollado junto a Renault Sport.

Hay que pedirlo con el nombre de “Espace Energy Tce 225“, y sólo se ofrece con el acabado intermedio Zen. Viene a sustituir a la anterior versión de 200 cv y cuenta de serie con el cambio automático y secuencial EDC con 7 relaciones.

El nuevo motor se basa en el anterior pero con un trabajo de optimización del turbocompresor y el sistema de inyección directa. Es un 1.8 litros de 4 cilindros, turbo-alimentado, de inyección directa multipunto y sistema de calado automático (Stop/start) y de recuperación de energía. La potencia máxima de 225 cv se da a 5.600 rpm y su par máximo alcanza los 300 Nm hacia las 1.750 rpm, pero entrega el 90% de esta cifra entre 1.600 y 5750 rpm, lo que le confiere una respuesta muy plana y con grandes dosis de bajos.

Se ha cuidado no incrementar el peso y la nueva versión es sólo 5 kg más pesado que la versión a la que sustituye.

Las nuevas prestaciones de la versión tope de motor en la gama Espace son de 224 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h de 7.6 segundos, recupera de 80 a 120 km/h, siempre sobre cifras oficiales, en 5,7″.

Los consumos oficiales están en un promedio de 6.8 l/100 km con unas emisiones de 152 g/km.

Principales tecnologías del nuevo motor desarrollado con Renault Sport para optimización de consumo y emisiones.

A semejanza de su predecesor, el nuevo motor Energy TCe 225 con cambio EDC del Espace recurre a tecnologías de última generación destinadas a optimizar su eficiencia. Algunas son las siguientes:

• Bomba de aceite de cilindrada variable, que consume menos energía con la misma capacidad de lubricación

• Admisión de aire con geometría variable, para optimizar el rendimiento de la combustión gracias al control del efecto swirl (remolino) en el cilindro.

• Tratamiento de superficie DLC (Diamond Like Carbon) de los pistones y el Bore Spray Coating para el revestimiento de los cilindros, con objeto de reducir las fricciones.

• Gestión térmica, para promover la subida de la temperatura en las cámaras de combustión y limitar la pérdida de energía.

Para ver todos sus datos, así como los detalles de equipamiento se puede consultar su ficha.

Más equipamientos y colores y llantas.

A la vez que se añade la nueva versión la gama del Renault Espace recibe nuevos equipamientos, tanto de confort como de entretenimiento y conectividad, aumentándose la paleta de colores de la carrocería y la oferta de llantas opcionales.

En su interior ahora se puede disfrutar de asientos delanteros con ventilación, tapicería de cuero en contraste Gris Arena (color que se encuentra también en las contrapuertas) y nueva iluminación LED para los parasoles, la guantera y el compartimento situado bajo el reposabrazos central.

Recibe la última generación del sistema Easy Connect (otoño 2017), para conectar los dispositivos Apple y Android y la nueva aplicación MY Renault. Ésta con tres categorías de funciones principales: navegación conectada, visualización remota y servicios Renault.

Ficha Renault Espace

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