Bulacia-Morales abren el casillero de 2024 con victoria

La tercera edición de la Copa Ibérica de Toyota se inicia en Fafe, con tramos embarrados y victoria del Boliviano de 21 años Bruno Bulacia

El boliviano Bruno Bulacia junto a Gabriel Morales con e equipo de CSM Automoció se han impuesto en la primera cita de la tercera edición de la Copa Ibérica Toyota Gazoo Racing, el Rallye Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas y Cabeceiras de Basto y se despiden de Fafe con liderando la general con 25 puntos (21 por la victoria y 4 de bonificación por sus cuatro tramos ganados).

Jossep Bassas y Manel Muñoz (IPPON Motor Vallés) acaban segundos y suman 1 punto adicional a los 18 de la clasificación en el rallye al ganar la última especial cronometrada, colocándose a 6 seis puntos del liderato de Bulacia.

La carrera ha estado marcada por las difíciles condiciones climatológicas, con diversas salidas que han sido la causa mayoritaria de los 6 abandonos registrados en la monomarca de Toyota.

Bulacia también líder en la Junior.

El boliviano, que cumplirá 22 años en agosto y ya terminó tercero en la edición de 2023, también lidera la clasificación Júnior, reservada a pilotos menores de 24 años.

Javi Villa y Enrique Velasco (Asturhíbrido) han completado el podio. José Lamela y Unai Conde (Grupo Breogán), cuartos, cierran la clasificación de esta primera prueba.

No obstante, los puntos adicionales que se obtienen por ser los más rápidos en los tramos cronometrados beneficiaron a tres parejas más: Ricardo Costa y Rui Vilaça Costa (Macedo & Macedo GTW Racing) ganaron tres; Miguel Campos y Joana Silva (Macedo & Macedo GTW Racing) se aseguraron dos, y Pedro Lago y Marco Macedo (Toyota Caetano Auto) se llevaron una especial cronometrada.

Agua y barro el viernes.

El rallye comenzó el viernes por la tarde, con una primera etapa con algo más de 22 kilómetros cronometrados y unas condiciones meteorológicas adversas. La presencia de nieve en los tramos de la comarca de Boticas contribuyó a que el terreno estuviese tremendamente embarrado y, por tanto, aumentasen las dificultades para los equipos participantes.

A pesar de las inclemencias del tiempo Ricardo Costa y Rui Vilaça (Macedo & Macedo GTW Racing) lograban el 17º puesto de la General entre los más de 50 participantes inscritos, y elo le permitió situarse como líder de la Copa de Toyota al terminar la primera etapa.

Sin embargo, Miguel Campos y Joana Silva (Macedo & Macedo GTW Racing) fueron los más rápidos en el primer y tercer tramos de la prueba, situándose la diferencia entre ambos equipos en 5,3 segundos al término del primer día, mientras que Bulacia–Morales cerraban la jornada como terceros clasificados, 12,7 segundos por detrás de Costa-Vilaça. Manuel Martins y Rui Daniel Vilaça se retiraron en la Superespecial de Fafe, debido a problemas en la transmisión.

Sábado y más abandonos.

El sábado, con 87 kilómetros cronometrados por delante, empezó con nieve en la Serra da Cabreira, pero con unas condiciones climatológicas menos desfavorables. Por la mañana hubo importantes cambios en la parte delantera de la clasificación: Campos-Silva abandonaron en la quinta especial, por problemas de frenos, y Costa-Vilaça se retiraron en la siguiente, tras un accidente, cuando “veían” acercarse a Bruno Bulacia en la General.

Estos abandonos hicieron que el boliviano se situase en lo más alto, aunque no exento de sustos, cuando llegó a la asistencia tras el tramo 7 con un brazo de la suspensión roto. Lo consiguió solucionar, aunque no evitó incurrir en una penalización de 20 segundos al retrasarse en el control horario, algo que no comprometió en absoluto su tranquilidad al frente de la clasificación: más de 25 segundos por delante de Bassas-Muñoz, que ya había alcanzado la segunda posición.

Poco después, durante la novena especial, fue el turno de la dupla José Mulero-Sergio Fernández (Labasa), al abandonar tras un golpe y dañar la rueda trasera de su GR Yaris, cuando eran sextos. En este mismo tramo, también se retiraron por un accidente Pedro Lago y Marco Macedo (Toyota Caetano Auto), cuando estaban clasificados en la tercera posición.

Los cuatro equipos que quedaban en carrera mantuvieron sus respectivas posiciones hasta el final de la prueba. Bruno Bulacia administraba su ventaja, llegando a ceder 17 segundos a Bassas en la última especial del día, tras haber sido el más rápido en las tres anteriores. El boliviano terminó en una excelente 14ª posición de la general de un rallye que también era la prueba inaugural del Campeonato de Portugal.

Con la victoria y 4 puntos de bonificación por haber ganado 4 de los 11 tramos cronometrados, Bulacia es el primer líder de la Copa de Toyota GR Yaris RZ, con 25 puntos (21+4). El piloto de CSM Automoció cuenta con 6 puntos de ventaja sobre Josep Bassas, que suma 1 punto de bonificación por haber ganado el último tramo, para un total de 19 (18+1).

La próxima cita del certamen se disputará los días 6 y 7 de abril, sobre el asfalto del Rallye Internacional Sierra Morena, en Andalucía, ya sobre asfalto andaluz.

/Fuente: Toyota Prensa.