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Peugeot 308 5 puertas
Carrocería break
Puertas: 4 + portón trasero – Plazas 5
Generación 2 – 2013. Actualización 2017
Polivalente descendiente del 306 y 307, dos generaciones después. Ya más crecido pero en el segmento medio de los polivalentes de más venta. Ha heredado también la instrumentación elevada por encima del volante que reduce el tamaño del mismo y de los propios relojes.
Un coche de cuidado acabado, con motores desde 110 cv, con una gama en la que se encuentran 7 niveles de equipamiento. Además del acabado Business para empresas.
Cuenta con motores de gasolina de nueva generación y compartidos con BMW denominados Puretech, de 3 cilindros, muy económicos, y también los BlueHDI de grupo PSA con consumos muy ajustados.
Dispone de versiones de cambio automático, en las versiones más potentes y todos son tracción delantera.
En 2014 llegan las versiones GT, con los motores más potentes y en febrero 2014 el acabado GTi con imagen del GT pero menos motores y equipo. A finales de 2015 se lanza el GTi con motor de 270 cv.
En la actualización de 2.017 apenas se retocan defensas, ópticas y capó, reajustándose el equipo y la gama.
• En marzo 2.018 aparece la caja de cambios EAT8, con 8 relaciones y mando secuencial, que se combina entre otros con el nuevo motor BlueHDi de 130 cv con mejores consumos y emisiones que el de 120 cv al que sustituye.
Otras versiones Peugeot 308:
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No hay pruebas de este modelo.
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