Novedades Porsche

El Panamera con más capacidad con la nueva carrocería Sport Turismo

Manteniendo el confort el Panamera aumenta su zona de carga con una línea de 2 volúmenes

El Porsche Panamera se hace más «familiar» con la nueva versión de carrocería Sport Turismo, con una línea de dos volúmenes su zona de carga aumenta a la vez que su parte trasera toma otra dimensión, quizá hasta más bonita que la del Panamera normal, para el gusto de un servidor, un poco falta de personalidad.

La nueva parte trasera es ahora más vertical y hace que visualmente no solo parezca más impersonal sino que propone un corte de carrocería que con su talla y potencia hace que tengamos un coche familiar de lo más deportivo del mercado con hasta 550 cv.

porsche panamera sport turismo 2017

Su portón trasero es grande y su plano de carga bajo, los asientos tienen el concepto 4+1, de 4 plazas principales más una central trasera de compromiso para ocasiones puntuales.

Para el Director de Diseño de Porsche, Michael Mauer: «El Panamera Sport Turismo es un paso adelante hacia un nuevo segmento, pero manteniendo todos aquellos valores y atributos que son característicos de la marca».

Tiene la misma longitud que el Panamera del que proviene con 504,9 cm de largo, 142,8 de alto y 193,7 de ancho, con una distancia entre ejes de 2.950 milímetros, puede montar llantas de hasta 21 pulgadas.

En lo alto del portón tiene un spoiler que se adapta automáticamente en 3 diferentes reglajes, según la velocidad y programa de conducción seleccionado. Este apéndice aerodinámico puede llegar a suponer unos 50 kilos extra sobre el eje posterior. Hasta una velocidad de 170 km/h se mantiene en su posición retraída, con un ángulo de menos siete grados que reduce la resistencia al aire y así optimiza el consumo de combustible, al pasar de esta velocidad, el spoiler gana 1º, y de 90 km/h en uno de los programas de conducción deportivos. También tiene una función de silenciar el ruido del viento cuando abrimos el techo panorámico, logrando un ángulo de 26 grados y se rueda a 90 km/h o más.

El maletero de este nuevo Panamera de carácter más familiar tiene una capacidad de 520 litros (420 en la versión híbrida), ello suponen 20 más que el Panamera normal. En caso de practicar los abatimientos, cosa que se puede hacer en tres partes (40:20:40), el maletero ganaría 50 litros hasta los 1.390 (1.295 en versión híbrida).

Esta nueva zona de carga tiene en opción un kit de sujeción, con raíles y redes además y una toma de corriente, algo que nos extraña que no sea de serie.

porsche panamera sport turismo 2017

Completa gama de motorizaciones.

La gama será completa con las versiones: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid y Panamera Turbo. Todas ellas con tracción total Porsche Traction Management (PTM) y a partir de los modelos S, la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras también de serie.

Por supuesto hereda todos los equipamientos y base mecánica del Porsche Panamera de siempre.

Aunque Porsche ya admite reservas, las entregas no serán hasta el 7 de octubre de 2017, con la puntualidad tradicional de la marca alemana. Los precios son los siguientes:

  • Panamera 4 Sport Turismo (330 CV): 109.088 €. 
  • Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo (462 CV): 115.488 €. 
  • Panamera 4S Sport Turismo (440 CV): 133.800 €.
  • Panamera 4S Diesel Sport Turismo (422 CV): 138.114 €.
  • Panamera Turbo Sport Turismo (550 CV): 182.899 €.

Más fotografías

Ficha Porsche Panamera Sport Turismo

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