Ogier domina en las dos pasadas al tramo súper especial de Guanajuato y Neuville en el corto urbano entre bordillos y rotondas · Sordo es quinto a 4″ del líder
Será una declaración de intenciones, pero el francés Campeón del Mundo ha salido dando espectáculo y tras los tres primeros mini tramos enfocados al público dentro de la ciudad de Guanajuato, ha comenzado mandando en la clasificación, ganando dos de ellos los del «Circuito de Carreras», mientras que el piloto de Hyundai Neuville, lo hacía en el primero, apenas un kilómetro por las calles de Guanajuato, con sus túneles y sus bordillos. Neuville es segundo a 1,7″ mientras que el otro Volkswagen Polo de Latvala tercero. Las diferencias son mínimas y Dani Sordo está quinto a 4,1″ de Ogier.
Tras dominar en el Shakedown, Volkswagen arranca con ganas el Rallye de Méjico, tercera prueba del Campeonato del Mundo que el jueves – ya viernes en España por la diferencia horaria (-7 horas)- ha tenido un espectacular aperitivo.
Para Ogier ha sido un arranque especial: «Poder escuchar como los seguidores te animan durante una especial sólo se puede vivir en el inicio del Rallye de México. La súper especial en Guanajuato es increíble. Es uno de los mejores tramos para los aficionados del WRC e intentamos brindarle un gran espectáculo a los seguidores, pero una cosa está clara, el inicio real del rallye es el viernes cuando disputemos el tramo largo de El Chocolate».
La salida se ha producido tras una solemne escucha del himno mejicano, fuegos artificiales y mucho público.
Hoy se disputa el resto de la primera etapa desde las 4h 18m hora española. (9h 18 m en Méjico), con 7 tramos en total aunque realmente son 4 largos y una repetición de lo del jueves. Está el temible «El Chocolate» con 54 km, un aperitivo del tramo de 80 que nos espera el domingo»
Clasificación tras 3 tramos disputados.
| Or | Nº | Piloto | Copiloto | Equipo | Punt. | Gr/Cl | Tiempo | Dif ant | Fid 1º |
| 1. | 1 |  S. OGIER |
J. INGRASSIA |
VOLKSWAGEN MOTORSPORT | M | RC1 | 4:16.5 | ||
| 2. | 3 |  T. NEUVILLE |
N. GILSOUL |
HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 4:18.2 | +1.7 | +1.7 |
| 3. | 2 |  J. LATVALA |
M. ANTTILA |
VOLKSWAGEN MOTORSPORT | M | RC1 | 4:19.8 | +1.6 | +3.3 |
| 4. | 9 |  A. MIKKELSEN |
A. JAEGER-SYNNEVAAG |
VOLKSWAGEN MOTORSPORT II | T | RC1 | 4:20.3 | +0.5 | +3.8 |
| 5. | 4 |  D. SORDO |
M. MARTI |
HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 4:20.6 | +0.3 | +4.1 |
| 6. | 20 |  H. PADDON |
J. KENNARD |
HYUNDAI MOTORSPORT N | T | RC1 | 4:21.1 | +0.5 | +4.6 |
| 7. | 37 |  L. BERTELLI |
S. SCATTOLIN |
FWRT SRL | RC1 | 4:22.2 | +1.1 | +5.7 | |
| 8. | 21 |  M. PROKOP |
J. TOMANEK |
JIPOCAR CZECH NATIONAL TEAM | T | RC1 | 4:22.3 | +0.1 | +5.8 |
| 9. | 12 |  O. TANAK |
R. MOLDER |
DMACK WORLD RALLY TEAM | T | RC1 | 4:22.4 | +0.1 | +5.9 |
| 10. | 16 |  B. GUERRA |
B. ROZADA |
BENITO GUERRA | RC1 | 4:22.5 | +0.1 | +6.0 |
