Más ligero y equipado.
La nueva generación del deportivo SUV ha adelgazado 65 kg, ha pasado de 2.040 a 1.985 kg gracias a una combinación de materiales en el chasis de aleación ligera y acero con partes de carrocería de aluminio, a pesar del mayor equipamiento de serie.
En la lista de estos elementos tenemos el Porsche Advanced Cockpit, similar al estrenado en el modelo Panamera, con pantalla táctil Full HD de 12,3 pulgadas de la nueva generación del Porsche Communication Management (PCM), con sistema Porsche Connect Plus de serie.
En el puesto de conducción tenemos un cuentarrevoluciones analógico típico de Porsche dispuesto en el centro. Este está flanqueado por dos pantallas Full HD de siete pulgadas en las que se presentan todos los datos importantes para la conducción.
Se pueden memorizar hasta 6 perfiles de conductor, que van más allá de la posición de asientos tradicional. Estos perfiles guardan la configuración de todos los sistemas de confort, audio y perfiles de conducción. La pantalla central se encuentra en la zona alta de la consola central y es extremadamente ancha.
El nuevo Porsche Cayenne ya se encuentra disponible desde 87.579 € en sus versiones Cayenne y Cayenne S, más adelante llegará el Cayenne Turbo, con 550 cv.
