Información general del modelo.

Mitsubishi recuperó en 2.018 el nombre de un deportivo como fuera el Eclipse para asociarlo a un polivalente de campo, un crossover de tamaño medio que proviene del Mitsubishi ASX, con el que comparte la base mecánica, distancia entre ejes y vías, pero con un diseño y filosofía más deportivo.

Su carrocería es algo más amplia, ganando en longitud y altura, pero perdiendo en zona de carga, por su portón más inclinado.

En 2.021 el Eclipse Cross, sufre una actualización, cambios estéticos y un nuevo motor de 188 caballos único en la gama de tecnología híbrida enchufable.

No tiene programa de opciones, sólo puede elegirse la pintura exterior.

Ahora con el nuevo motor, todas las versiones son de tracción total, con un cambio de variador continuo que es el punto flaco para los que les gusta conducir.

Es un modelo prácticamente igual que el ASX, pero con un portón trasero más inclinado que le da una imagen más deportiva, con una capacidad total de carga algo más reducida. Un polivalente con gran comportamiento en carretera.

Ángulos TT

• Ángulo de ataque: 20,4°
• Ángulo de salida: 29,6°
• Ángulo ventral: 18,5°

Altura libre al suelo mínima: 191 mm.

Ediciones especiales.

Eclipse Cross Black Edition

Mayo 2020

Disponible desde el acabado Motion con un diseño más agresivo, estrenando en el acabado Kaiteki el nuevo sistema Connected Car de Mitsubishi.

Los nuevos detalles de acabado exterior son los elementos en color negro, como la parrilla delantera, el protector inferior y los retrovisores. Nuevas llantas de aleación y detrás, los embellecedores inferiores, mientras que en el interior tenemos un pedalier de aluminio.

El sistema Connected Car, se ofrece instalado de serie y con un servicio gratuito durante los cinco primeros años.

Garantía: 5 años o 100.000 km (Oficial)

Fabricado en Okazaki, Japón. También se ensambla en otras plantas de Japón, China y Brasil.