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[restab title=»Información» active=»active»]
Maserati MC20 Cielo
Carrocería Spyder (Descapotable)
Puertas: 2 – Plazas: 2
Generación 1. Lanzamiento enero 2023
Es la versión descapotable del Súper deportivo de 2 plazas MC20, del que hereda toda la mecánica y diseño, menos el techo retractil que se guarda tras los asientos. Este techo es cristal inteligente electrocrómico que puede transformarse al instante de transparente a opaco pulsando un botón.
Motor central, tracción trasera y motor V6 de 630 cv que hace el 0-100 km/h en menos de 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima por encima de 325 km por hora.
El motor va situado tras los asientos por delande del cambio que mueve el eje trasero, su diseño y acabado está inspirado en la competición, el habitáculo enfocado a la conducción.
Tiene un peso de tan solo 1565 kg en vacío lo que le dota de una relación peso/potencia de sólo 2,48 Kg/cv.
Su puertas se abren hacia arriba, tipo alas de mariposa y tiene dos escuetos maleteros uno delante y otro atrás de 50 y 100 litros respectivamente.
Cuenta con un chasis pensado para carocería descapotable desde su diseño en el coupé y para albergar mecánica eléctrica.
En cuanto a equipamiento, no es un coche espartano, pero no tiene asistentes de conducción, sólo el avisador de vehículos en ángulo muerto como opción, y deja algunas cosas increíblemente también en opción como los espejos exteriores fotocromáticos.
Tiene un extenso programa de personalización, con elementos mecánicos, estéticos y funcionales que elevarán aún más su precio. Hablamos de frenos de carbono cerámicos, difusores, llantas, acabados interiores, pinturas…
Garantía: 3 años sin límite de kms.
Fabricado en la UE, Módena, Italia.
Otras versiones del Maserati MC20.
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[restab title=»Detalles técnicos»]
Especificaciones Técnicas |
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MOTOR | |
Arquitectura | V6 a 90° MTC (Maserati Twin Combustion) |
Cilindrada (cc) | 3.000 |
Diámetro x Carrera | 88 x 82 |
Relación de compresión | 11:1 |
Potencia máxima (CV @ rpm) | 630 CV @ 7.500 rpm |
Par máximo (Nm @ rpm) | 730 Nm @ 3.000-5500 rpm |
Sistema de encendido | Doble bujía con pre-cámara pasiva |
Sistema de Inyección | PDI (Inyección Directa 350 bar + Inyección lateral 6 bar) |
Turbocompresores | Twin Turbo com válvula Waste Gate de actuación electrónica |
Lubricación | Bomba de aceite de capacidad totalmente variable en sistema de cárter seco, con bombas de recuperación y depósito de aceite externo |
Distribución | Doble árbol de levas en culata con distribución variable de válvulas |
PRESTACIONES | |
0-100 km/h (s) | 2,9 |
0-200 km/h (s) | < 9,0 |
Velocidad máxima (km/h) | >320 |
Distancia de frenado: | |
De 100 a 0 km/h (m) | < 34 |
CX | <0,39 |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE CO2* | |
Consumo ciclo Combinado WLTP (l/100 km) | 11,7 |
Consumo ciclo Bajo WLTP (l/100 km) | 21,0 |
Consumo ciclo Medio WLTP (l/100 km) | 12,3 |
Consumo ciclo Alto WLTP (l/100 km) | 9,8 |
Consumo ciclo Extra Alto WLTP (l/100 km) | 9,5 |
Emisiones de CO2 ciclo Combinado (g/km) | 265 |
Emisiones de CO2 ciclo Bajo (g/km) | 476 |
Emisiones de CO2 ciclo Medio (g/km) | 279 |
Emisiones de CO2 ciclo Alto (g/km) | 222 |
Emisiones de CO2 ciclo Extra Alto (g/km) | 215 |
*Valores Preliminares | |
TRANSMISIÓN | |
Caja de cambios: | DCT de 8 velocidades |
Relaciones de cambio: | 2,905/ 1,759/ 1.220/ 0,878/ 0,653/ 0,508/ 0,397/ 0,329 R 2,632:1 Final 5,174 |
Transmisión | Propulsión trasera con diferencial autoblocante mecánico (opcionalmente diferencial electrónico) |
SUSPENSIÓN | |
Delantera | Doble trapecio con eje de dirección virtual, barra estabilizadora (elevador opcional) |
Trasera | Doble trapecio con eje de dirección virtual, barra estabilizadora |
FRENOS | |
Delanteros | Discos ventilados 380×34 mm (opcionalmente discos carbocerámicos CCM 390x36mm) |
Pinzas de freno fijas Brembo de 6 pistones | |
Traseros | Discos ventilados 350×27 mm ( opcionales disco CCM 360×28) |
Pinzas de freno fijas Brembo de 4 pistones | |
DIMENSIONES Y PESOS | |
Neumáticos delanteros/traseros | Delanteros 245/35 ZR 20 / traseros 305/30 ZR 20 |
Lon x Anc x Alt (mm) | 4.669 x 1.965 x 1.224 |
Batalla (mm) | 2.700 |
Vía delantera/trasera (mm) | 1.681 / 1.649 |
Capacidad para equipaje (l) | 150 (50 delantero / 100 trasero) |
Capacidad depósito de combustible (l) | 60 |
Peso homologado | 1.459 kg |
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[restab title=»Pruebas»]
No hay pruebas de este modelo de momento.
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[restab title=»Fotos»]
Maserati MC20 Cielo 2.021
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[restab title=»Similares»]
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