-
Maserati MC20
Carrocería Coupé
Puertas: 2 – Plazas: 2
Generación 1. Lanzamiento septiembre 2020
Súper deportivo de 2 plazas, motor central, tracción trasera y un motor V6 de 630 cv que hace el 0-100 km/h en menos de 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima por encima de 325 km por hora. Es el sucesor del Maserati MC12.
El motor va situado tras los asientos por delande del cambio que mueve el eje trasero, su diseño y acabado está inspirado en la competición, el habitáculo enfocado a la conducción.
Tiene un peso de tan solo 1500 kg en vacío lo que le dota de una relación peso/potencia de sólo 2,38 Kg/cv.
Su puertas se abren hacia arriba, tipo alas de mariposa y tiene dos escuetos maleteros uno delante y otro atrás de 50 y 100 litros respectivamente.
Cuenta con un chasis pensado para carocería descapotable (MC20 Cielo) y para albergar mecánica eléctrica.
En cuanto a equipamiento, no es un coche espartano, pero no tiene asistentes de conducción, sólo el avisador de vehículos en ángulo muerto como opción, y deja algunas cosas increíblemente también en opción como los espejos exteriores fotocromáticos.
Tiene un extenso programa de personalización, con elementos mecánicos, estéticos y funcionales que elevarán aún más su precio. Hablamos de frenos de carbono cerámicos, difusores, llantas, acabados interiores, pinturas…
Garantía: 3 años sin límite de kms.
Fabricado en la UE, Módena, Italia.
Otras versiones del Maserati MC20.
-
Especificaciones Técnicas
|
| MOTOR |
| Arquitectura |
V6 a 90° MTC (Maserati Twin Combustion) |
| Cilindrada (cc) |
3.000 |
| Diámetro x Carrera |
88 x 82 |
| Relación de compresión |
11:1 |
| Potencia máxima (CV @ rpm) |
630 CV @ 7.500 rpm |
| Par máximo (Nm @ rpm) |
730 Nm @ 3.000-5500 rpm |
| Sistema de encendido |
Doble bujía con pre-cámara pasiva |
| Sistema de Inyección |
PDI (Inyección Directa 350 bar + Inyección lateral 6 bar) |
| Turbocompresores |
Twin Turbo com válvula Waste Gate de actuación electrónica |
| Lubricación |
Bomba de aceite de capacidad totalmente variable en sistema de cárter seco, con bombas de recuperación y depósito de aceite externo |
| Distribución |
Doble árbol de levas en culata con distribución variable de válvulas |
| PRESTACIONES |
| 0-100 km/h (s) |
< 2,9 |
| 0-200 km/h (s) |
< 8,8 |
| Velocidad máxima (km/h) |
>325 |
| Distancia de frenado: |
|
| De 100 a 0 km/h (m) |
< 33 |
| CX |
<0,38 |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE CO2* |
| Consumo ciclo Combinado WLTP (l/100 km) |
11,6 |
| Consumo ciclo Bajo WLTP (l/100 km) |
20,8 |
| Consumo ciclo Medio WLTP (l/100 km) |
11,9 |
| Consumo ciclo Alto WLTP (l/100 km) |
9,8 |
| Consumo ciclo Extra Alto WLTP (l/100 km) |
9,6 |
| Emisiones de CO2 ciclo Combinado (g/km) |
262 |
| Emisiones de CO2 ciclo Bajo (g/km) |
470 |
| Emisiones de CO2 ciclo Medio (g/km) |
269,4 |
| Emisiones de CO2 ciclo Alto (g/km) |
220,6 |
| Emisiones de CO2 ciclo Extra Alto (g/km) |
215,8 |
| *Valores Preliminares |
| TRANSMISIÓN |
| Caja de cambios: |
DCT de 8 velocidades |
| Relaciones de cambio: |
2,905/ 1,759/ 1.220/ 0,878/ 0,653/ 0,508/ 0,397/ 0,329 R 2,632:1 Final 5,174 |
| Transmisión |
Propulsión trasera con diferencial autoblocante mecánico (opcionalmente diferencial electrónico) |
| SUSPENSIÓN |
| Delantera |
Doble trapecio con eje de dirección virtual, barra estabilizadora (elevador opcional) |
| Trasera |
Doble trapecio con eje de dirección virtual, barra estabilizadora |
| FRENOS |
| Delanteros |
Discos ventilados 380×34 mm (opcionalmente discos carbocerámicos CCM 390x36mm) |
| |
Pinzas de freno fijas Brembo de 6 pistones |
| Traseros |
Discos ventilados 350×27 mm ( opcionales disco CCM 360×28) |
| |
Pinzas de freno fijas Brembo de 4 pistones |
| DIMENSIONES Y PESOS |
| Neumáticos delanteros/traseros |
Delanteros 245/35 ZR 20 / traseros 305/30 ZR 20 |
| Lon x Anc x Alt (mm) |
4.669 x 1.965 x 1.221 |
| Batalla (mm) |
2.700 |
| Vía delantera/trasera (mm) |
1.681 / 1.649 |
| Capacidad para equipaje (l) |
150 (50 delantero / 100 trasero) |
| Capacidad depósito de combustible (l) |
60 |
| Peso homologado |
<1.500 kg |
-
No hay pruebas de este modelo de momento.
-
Maserati MC20 2.021
-
Modelos de características similares
