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Land Rover Discovery Sport
Carrocería todoterreno
Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 5 y 7
Generación 2. Lanzamiento mayo 2019
Versión compacta del Discovery 4, más corto con un interior más pequeño pero con posibilidad de tener 7 plazas igualmente.
Su gama de motores es más baja, así como los niveles de acabado de los que se ofrecen 4 en cada una de las versiones, duplicados por el acabado R-Dynamic en cada una.
Es una versión del modelo pensada para poder desenvolverse mejor en la ciudad, más económico con la calidad acostumbrada de la marca. Con un precio más accesible. En la generación 2019 se dispone de una versión diésel de tracción delantera y cambio manual que es el acceso a la gama.
En el Discovery Sport de 2019 se estrenan los motore MHEV, con sistema de recuperación de energía para carga una batería auxiliar, con un alternador que hace las funciones de motor eléctrico pero en unas fases más cortas para ayudar en las fases de aceleración y lograr cierta mejora en consumos.
El Discovery Sport es más SUV que todoterreno, no tiene grupo reductor.
Ángulos y cotas TT
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Altura libre al suelo:
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221 mm, op: 251 |
| Ángulos |
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| Ataque: |
25.0º |
| Salida: |
30.2º |
| Cresta: |
20.6º |
| Profundidad de vadeo: |
600 mm |
Otras versiones Land Rover Discovery:
- Discovery, carrocería más grande para el campo
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No hay pruebas de este modelo.
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