Con las ausencias de Loeb y Ogier, Kalle Rovanpera se ha encaramado en lo alto del Campeonato del Mundo tras vencer el Rallye de Suecia, segunda cita del año • Segundo puesto para Neuville que recupera las sensaciones con el Hyundai híbrido
Ya sabíamos que los «Sebastianes» no iban a estar en Suecia, y que sus programas en el Campeonato del Mundo no van a ser más que de 3 ó 4 pruebas para cada uno y no con garantías de verlos juntos. Ello ha descafeinado un poco el rallye, o más bien el certamen, pero ha abierto las puertas a una nueva época, además de por los coches híbridos, por los pilotos como Rovanperä o Neuville que tienen el camino más abierto hacia su primer título mundialista.
El primero de ellos no ha dejado de aprovechar la primera oportunidad, y poco a poco se fue afianzando en un rallye muy competido sobre todo en la primera etapa del viernes, en la que hubo hasta 5 líderes y en la que Neuville en un arreón por la tarde terminaba líder. Rovanperä y Halttunen lograron mantenerse arriba del todo el la General, hasta la victoria. Evans-Martin apretaron el sábado hasta quedarse a 8 segundos del líder, pero se quedaban fuera de carrera el domingo en la primera especial tras una salida. Ya habían amanecido con problemas en el sistema híbrido el cual no entregaba potencia, pero tras el golpe, el sistema no tenía «luz verde», con lo que tenían que abandonar según dicta el reglamento. Con ello se aclaraba el panorama para la segunda posición para Neuville-Wydaeghe a 22 segundos del Toyota vencedor.
El tercer escalón del podio Sueco fue para el segundo Toyota Yaris, el de Lappi-Ferm que a sólo 30 segundos de Rovanpera, se subía al cajón.
Meritorio cuarto puesto para Katsuta-Johnston ya a más de 2 minutos, dando paso ya al Puma de Greensmith-Andersson
Para Ott Tannak sigue el mundial cuesta arriba, tras su abandono el viernes cuando chocaba con un talud y le saltaba la alarma del sistema híbrido y tenía que abandonar, algo parecido a lo que le ocurrió a Evans). Se reenganchaba para pelear por los puntos de la Power Stage en la que cogía los máximos posibles al ganarla, por delante de Rovanpera-Halttunen y Neuville-Wydaeghe.
Rovanpera líder de Pilotos.
La victoria de Kalle Rovanpera, la tercera en el WRC en su carrera, le permite liderar el certamen tras dos pruebas celebradas, colocándose detrás Tierry Neuville, con 6 puntos menos. Sebastian Loeb se mantiene tercero tras la victoria en la primera cita de Monte Carlo.
Clasificación final Rallye de Suecia.
1 K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 2:10:44.9
2 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +22.0
3 E. Lappi J. Ferm Toyota GR Yaris Rally1 +30.6
4 T. Katsuta A. Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2:19.4
5 G. Greensmith J. Andersson Ford Puma Rally1 +3:20.4
6 O. Solberg E. Edmondson Hyundai i20 N Rally1 +5:39.4
7 A. Mikkelsen T. Eriksen Škoda Fabia Evo +7:11.1
8 O. C. Veiby S. Skærmoen Volkswagen Polo GTI +7:34.3
9 J. Huttunen M. Lukka Ford Fiesta MkII +8:14.2
10 E. Kaur K. Aleksandrov Volkswagen Polo GTI +8:24.8
Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 K. Rovanperä 46
2 T. Neuville 32
3 S. Loeb 27
4 G. Greensmith 20
5 S. Ogier 19
6 T. Katsuta 18
7 C. Breen 16
8 E. Lappi 15
9 A. Mikkelsen 12
10 O. Solberg 8
11 O. Tänak 5
Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 83
2 M-Sport Ford World Rally Team 59
3 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 47
4 Toyota Gazoo Racing World Rally Team NG 22
