Más de 100 participantes · El Trofeo Pirelli es el más importante de los que se celebran en el seno del Rallye por lo que es el neumático más utilizado en la prueba
Comunicado de Pirelli, 5/4/2016.
Este fin de semana comenzará el Campeonato Gallego, con la celebración del “Rali de Noia”, prueba que desde hace más de tres décadas transcurre por las carreteras del Barbanza. Miles de aficionados acudirán a presenciar una prueba que contará con más de un centenar de equipos participantes, gran parte de los cuales lo hará equipando neumáticos Pirelli, la firma con mayor presencia en el certamen y que es el proveedor oficial de tres trofeos
promocionales.
El Trofeo Top Ten Pirelli será un año más la copa de promoción más importante en el Campeonato Gallego de Rallyes. Los hermanos Celestino y Jorge Iglesias, que fueron Campeones en 2015, intentarán esta temporada la reválida del título.
Tras varios meses de parón invernal, los rallyes regresan a las carreteras gallegas y la primera cita será en la
comarca del Barbanza, con motivo del Rallye de Noia. Una prueba que se celebrará enteramente a lo largo del
próximo sábado 9 de abril, con cuatro tramos a doble pasada. El itinerario de la prueba es en general muy
similar al de años pasado, con tramos ubicados en los alrededores de Noia y Serra de Outes. El tiempo ha se
espera húmedo a lo largo de toda la semana, y supondrá un factor de dificultad añadida a unos tramos ya de
por sí muy difíciles.
El “Trofeo Top Ten Pirelli” será, como habitualmente en las últimas campañas, el más importante de los trofeos
promocionales en liza. Sus participantes equipan a menudo vehículos de altas prestaciones, incluyendo coches turboalimentados y con tracción total, aunque ello no es óbice para que en algún caso, por ejemplo el año pasado, el triunfo se lo acabe llevando un vehículo de tracción delantera y motor de 1.600 cc, como fue el caso del afinadísimo Ford Fiesta R2 tripulado por Celestino Iglesias y su hermano Jorge como copiloto, que este año repetirán programa deportivo. Habrá además que prestar mucha atención al papel que pueden desempeñar otros pilotos muy rápidos como son Jorge Pérez (Renault Clio R3), Félix Macías (Subaru Impreza), Alberto Otero (Mitsubishi) o Antonio Rodríguez (Mitsubishi).