F1 - GP Italia

Hamilton se hace con la pole en Monza en la última vuelta

La lluvia y las penalizaciones han conformado una parrilla de salida inusual en la que el de casi siempre está al frente • Lance Stroll le acompaña en la primera fila

Caótica sesión de calificación bajo la lluvia la que se ha vivido en el Gran Premio de Italia en el Circuito de Monza. El agua caída en la pista retrasó casi dos horas la celebración de las mangas y en las que la elección de neumáticos protagonizó las mismas.

Hamilton lograba hacer la vuelta rápida in extremis en la Q3 al ser el último en pista, cuando las condiciones, que iban mejorando permitieron recuperar el mejor crono que un par de giros antes se lo había arrebatado Verstappen. Ambos Red Bull se clasificaban en segundo y tercer lugar, con un sorprendente Stroll, cuarto. Ello le va a permitir acompañar a Hamilton en la primera fila, puesto que Verstappen y Ricciardo tienen que cumplir penalizaciones que le retrasan en la formación de la parrilla de salida.

Con esta pole Hamilton ya logra sobrepasar a Schumacher en el récord que compartían desde la semana pasada.

Alonso farolillo rojo

La lluvia y las penalizaciones de hasta 6 pilotos, nos conforman una parrilla inusual, en la que el farolillo rojo será Alonso al tener que cumplir 35 puestos al cambiar casi todo de su monoplaza. El piloto español de McLaren Honda, no pasó a la Q3, tampoco es que pusiera mucho empeño, ya que salió mediada la Q2, cuando el suelo estaba mejor, pero sólo para dar dos vueltas entre tráfico y spray de agua para hacer décimo tercero.

Peor le ha ido a Sainz que se ha quedado 15° en la clasificación, con 10 puestos de penalización.

Los 6 penalizados están al fondo del pelotón, Verstappen (20 puestos retrasado), Hulkenberg (10), Sainz (10), Ricciardo (25), Palmer (15), Alonso (35).

Por delante los que no han penalizado, entre los que están sendos Ferrari de Raikkonen y Vettel que aprovechando las penalizaciones de los Red Bull no han podido pasar del 5° y 6° puestos porque el agua de Monza se les ha atragantado seriamente.

Entre “lluvia” y “mixtos”

La elección de neumáticos ha sido el gran dilema desde la Q1, tras la espera y hasta secado “manual” del asfalto, la pista se iba secando con el paso de los coches y los neumáticos mixtos comenzaban a estar en la estrategia de todos que los probaron mediada la serie, pero para algunos eran mejor los de lluvia pues la pista permitía ambos compuestos. Pero estaba claro que cada vuelta el suelo estaba mejor y era más importante hacer los cronos al final de cada sesión que la elección de ruedas que daban un resultado muy parecido.

Pero en la Q3, el agua en el suelo no desaparecía con el mismo ritmo que en la Q1 y Q2, no se usaron los mixtos, al menos por los que hicieron los mejores cronos. Faltando poco para el final los dos Red Bull lograban los dos mejores cronos que se lo habían arrebatado al Esteban Ocon, que por un momento soñó en la Pole en Italia pues se sabía que los Red Bull estaba penalizados. Pero se despertó cuando Stroll le mejoraba el crono primero y después Hamilton le ponía en segunda fila.

De esta forma la parrilla queda así:

1 – 1:35.554

Lewis Hamilton -Mercedes

 
 

2 – 1:37.032

Lance Stroll – Williams

3 – 1:37.719

Esteban Ocon – Force India

 
  4 – 1:37.883

Valtteri Bottas – Mercedes-AMG

5 – 1:37.987

Kimi Raikkonen – Ferrari

 
  6 – 1:38.064

Sebastian Vettel – Ferrari

7 – 1:38.321

Felipe Massa – Williams

 
  8 – 1:39.157

Stoffel Vandoorne – McLaren

9 – 1:37.582

Sergio Pérez – Force India

 
  10 – 1:38.245

Daniil Kvyat – Toro Rosso

11 – 1:40.489

Kevin Magnussen – Haas

 
 

12 – 1:41.732

Marcus Ericsson – Sauber

13 – 1:41.875

Pascal Wehrlein – Sauber

 
  14 – 1:43.355

Romain Grosjean – Haas

15 (+20) – 1:36.113

Max Verstappen – Red Bull

 
  16 (+10) – 1:38.059

Nico Hulkenberg – Renault

17(+10) – 1:38.526

Carlos Sainz – Toro Rosso

 
  18 (+25) – 1:38.304

Daniel Ricciardo – Red Bull

19 (+15) – 1:40.646

Jolyon Palmer – Renault

 
 

20 (+35) – 1:38.202

Fernando Alonso – McLaren

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