Tras el abandono de Juan Fernández en el Rallye de Madrid, Eugenio lograba matemáticamente el título · Desigual competencia entre los pilotos autonómicos
Eugenio Fernández con Andrea Fernández de copiloto han certificado su victoria en el Campeonato Madrileño de Rallyes tras la última prueba celebrada, el VI Rallye CAM RACE Opel que se ha disputado este fin de semana. Eugenio (Peugeot 205 Maxi) partía con algunos puntos más que su principal enemigo Juan Fernandez (205 GTi) y con acabar tras él sería suficiente para lograr su objetivo. Tras un inicio en el que Juan estaba por delante, el panorama quedó despejado con el abandono de éste hacia el final de la primara etapa, con lo que Eugenio ya era matemáticamente Campeón Autonómico. La segunda etapa para era para disfrutar de la preciosa jornada que se dió en la sierra Abulense.
El certamen autonómico se celebraba cortado, con los pilotos que disponían de monturas homologadas en el nacional corriendo una hora antes que los que lo hacía con coches sin esta homologación, son pilotos que normalmente no participan en el regional, pero sí que bloquean puntos, por lo que aunque no echen carreras directamente, sí hay implicación. Pero ni las condiciones del tramo son iguales, ni se puede hacer un control de un rival que participa con 60 minutos de diferencia. Esto habría que darle una vuelta y pensar que si se jugaran algo no estarían en las mismas condiciones.
A falta de la publicación de definitiva del Campeonato sólo podemos decir que los Fernandez son primeros y segundos en el certamen autonómico, en el que otros pilotos también participaron.
La clasificación en esta categoría autonómica en el Rallye de Madrid estuvo encabezada por Daniel Marbán (Porsche 911 GT3) por delante de Alberto Monarri (Mitsubishi Evo X), ambos pilotos fueron los animadores del Rallye, también en la general pues eran los segundos y terceros en la clasificación absoluta (Nacional).
La tercera posición en el Rallye Madrileño para el certamen autonómico fue para el dúo Peláez-Sanjuan, otro equipo de los que hacían la guerra del nacional pero implicaban en los puntos del Autonómico. Tras el trío de cabeza se clasificaba el nuevo Campeón, en una zona cómoda teniendo además los deberes hechos.
Ángel Domenech con Ramón López eran los quintos clasificados, tras un rallye con problemas de motor en el Mitsubishi que no le dejaban mantener el ritmo.
En cuanto dispongamos de la clasificación del Campeonato definitiva la publicaremos, la Federación no madruga mucho para esto.
Clasificación campeonato Madrileño (Rallye CAM RACE Opel)
POS | N | PILOTO | COPILOTO | VEHÍCULO | CAT | GR | PENAL | TOTAL | DIF. 1º | ANT. |
1 | 6 |
D. MARBAN
|
V. FERRERO
|
PORSCHE 997 GT3 CUP RALLYE 2010
|
1/1 | 1/GTR | 1:35:48.5 | +0.0 | +0.0 | |
2 | 14 |
A. MONARRI
|
R. SANJUAN
|
MITSUBISHI LANCER EVO X
|
2/1 | 1/N+ | 1:35:51.2 | +2.7 | +2.7 | |
3 | 10 |
J. PELAEZ
|
D. SANJUAN
|
PEUGEOT 208 VTI R2
|
1/3 | 1/R2 | 1:42:37.1 | +6:48.6 | +6:45.9 | |
4 | 71 |
E. FERNANDEZ
|
A. FERNANDEZ
|
PEUGEOT 205 MAXI
|
1/3 | 1/M | 1:47:44.7 | +11:56.2 | +5:07.6 | |
5 | 19 |
A. DOMENECH
|
R. LÓPEZ
|
MITSUBISHI LANCER EVO IX
|
3/1 | 2/N+ | 03:30 | 1:51:23.4 | +15:34.9 | +3:38.7 |
6 | 31 |
A. CASTELLANO
|
M. LUMBRERAS
|
CITROËN C2 R2
|
2/3 | 2/R2 | 00:30 | 1:53:38.7 | +17:50.2 | +2:15.3 |
7 | 74 |
N. GABARI
|
E. RUEDA
|
MITSUBISHI LANCER EVO VII
|
1/5 | 1/A | 1:53:49.2 | +18:00.7 | +10.5 | |
8 | 21 |
F. CASAS
|
M. GARCIA
|
PORSCHE 911 SC
|
3/3 | 1/H | 1:55:19.6 | +19:31.1 | +1:30.4 | |
9 | 77 |
H. RODRIGUEZ
|
E. ARROYO
|
RENAULT CLIO R
|
1/2 | 1/N | 1:55:45.7 | +19:57.2 | +26.1 | |
10 | 91 |
F. DEL POZO
|
D. CESTEROS
|
CITROEN SAXO
|
2/3 | 2/M | 00:10 | 1:56:48.6 | +21:00.1 | +1:02.9 |
11 | 80 |
I. PEREZ
|
J. MARTINEZ
|
CITROEN SAXO VTS 16 V
|
2/2 | 2/A | 1:56:52.1 | +21:03.6 | +3.5 | |
12 | 84 |
A. FERNANDEZ
|
E. ESCRIBANO
|
CITROEN SAXO VTS 16 V
|
1/1 | 2/N | 1:59:22.4 | +23:33.9 | +2:30.3 | |
13 | 78 |
M. SANTIAGO
|
C. CANCELA
|
CITROEN C2 GT
|
3/2 | 3/A | 2:02:00.4 | +26:11.9 | +2:38.0 | |
14 | 89 |
J. MARTIN
|
G. HERNAN
|
CITROEN SAXO 16 V VTS
|
2/1 | 3/N | 2:03:45.2 | +27:56.7 | +1:44.8 | |
15 | 87 |
J. GARCIA
|
C. GARCIA
|
FORD FIESTA XR2
|
1/7 | 1/CD | 2:03:47.1 | +27:58.6 | +1.9 | |
16 | 88 |
S. HERRERA
|
R. ARELLANO
|
CITROEN SAXO VTS
|
3/1 | 4/N | 2:07:23.3 | +31:34.8 | +3:36.2 | |
17 | 92 |
J. MARTIN
|
D. MARTIN
|
PEUGEOT 205
|
4/1 | 4/A | 2:09:28.2 | +33:39.7 | +2:04.9 | |
18 | 97 |
B. ASAT
|
A. CASTRO
|
KIA PICANTO
|
5/1 | 3/M | 2:17:57.4 | +42:08.9 | +8:29.2 |