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DS 9
Carrocería Sedán
Puertas: 4 – Plazas: 5
Generación 1. Lanzamiento noviembre 2020
Sedán grande, de casi 5 metros, de lujoso acabado. Con motores de gasolina híbridos enchufables.
En su lanzamiento se dispuso de un motor Puretech de gasolina, ya descatalogado.
En versión híbrida en su lanzamiento se cuenta con un motor eléctrico de 109 cv que le aporta más par, con una batería de 11.8 kWh* que le permite hacer los homologados 40 kms en modo eléctrico. Se puede cargar hasta con 7.4 kW lo que le da un tiempo de recarga de 1.5 horas.
El maletero de ambas versiones es idéntico, siendo tracción delantera, en el híbrido toda la mecánica va delante y la batería no parece restarle espacio.
El nivel de equipamiento es alto en sus dos acabados, el Performance Line con un estilo más deportivo.
2.020 – más autonomía y versiones 4×4
En octubre de 2.020 se le dota de un batería de mayor capacidad al DS9, exactamente 15,6 kWh* en bruto lo cual alarga la autonomía hasta 75 km en las versiones de tracción delantera, pues también aparecen versiones de tracción total a base de un motor trasero que aumenta la potencia del conjunto a 360 cv.
2.023.- La gama se enriquece con una nueva versión de acabado Ópera en lo alto de la gama, y la introducción de la colección «Espirit de Voyage», que exhibe un nuevo interior en colores pálidos. También se incorpora un nuevo sistema multimedia DS Iris System. La motorización tope de gama de 360 cv no se dispone en el acabado Ópera de momento, pero sí de la versión especial «Espirit de Voyage».
Garantía: genérica, 3 años / 100.000 km.
Fabricado en China.
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No hay pruebas de este modelo de momento.
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