Iveco y De Rooy se afianzan en la cabeza del Dakar, tras superar una de las etapas más duras de esta edición · Juvanteny y Criado con un día menos para cantar victoria en Producción y 6×6
Tercer día de calor, arena y dunas en el Dakar, con un nuevo recorte en la especial de sus últimos 30 kilómetros. Pese a las dificultades, De Rooy y su Iveco Powerstar 501 hicieron una espectacular etapa volando sobre las dunas y logrando un excelente resultado para afianzar el liderato de la general de Camiones.
La décima especial de la carrera unió las ciudades de Belén y La Rioja, pero tuvo el condimento infalible de cada Dakar: las dunas. En este caso, las grandes montañas de arena en Fiambalá resultaron ser fatales para las aspiraciones de muchos de los participantes.
La etapa se comenzó de un modo muy especial, con los primeros 10 coches, 5 camiones y 5 motos del día anterior saliendo todos juntos. Esto hizo que De Rooy, Villagra y Van Genugten de Iveco, y Karginov y Nikolaev de Kamaz, empezaran el recorrido una hora antes que el resto de los participantes de la categoría.
De Rooy, con el Iveco Powerstar 501, fue quien mejor lo gestionó, pese a haber comenzado la jornada con dificultades y pasar por el CP1 el último de los cinco camiones de avanzadilla. Villagra, con el Iveco Powerstar 514, que estaba liderando la etapa hasta el último waypoint, y Van Genugten, con el Iveco Trakker 516, se perdieron en la parte final y cedieron casi 52 minutos y más de una hora y media, respectivamente, frente a su jefe de equipo. De Rooy fue finalmente segundo de la etapa, a solo 2m 36s de la sorpresa del día, Pascal De Baar, ganador con Renault Trucks.
Los Kamaz tuvieron una mala jornada lo que permitió a De Rooy aumentar su diferencia en la clasificación general. Ahora es líder a 1h 15m19s a su inmediato perseguidor, el ruso Airat
Mardeev con otro Kamaz. Villagra sube al segundo Iveco a la tercera posición, mientras que Ton Van Genugten se sitúa en el quinto, detrás del Man de Hans Stacey.
El experimentado piloto español Pep Vila, a bordo de un Iveco Trakker 518, cerró el día 12º, pero sin perder demasiado tiempo frente a otros pilotos. Acabó a 1h 11m04s del ganador. Esto le permitió escalar un par de posiciones hasta el puesto 11º, a sólo 15 minutos del 10º, acercándose a su objetivo de terminar en el Top 10 de la general.
Los Kamaz de Nikolaev y Karginov, que salieron con los primeros tres Iveco, cerraron el tramo Belén-La Rioja a más de tres horas y media de Gerard de Rooy y han perdido muchas posibilidades de alzarse con la victoria.
Jordi Juvanteny y José Luis Criado han vuelto a ser los mejores en Producción y 6×6. (+ info)
Etapa 10 – Camiones
1. De Baar (NLD), Renault Trucks – 4h51m41s
2. GERARD DE ROOY (NLD), IVECO – a 2m36s
3. Mardeev (RUS), Kamaz – a 26m06s
4. Kolomy (CZE), Tatra – a 26m25s
5. Stacey (NLD), MAN – a 27m25s
…
9. FEDERICO VILLAGRA (ARG), IVECO – a 53m59s
12. PEP VILA (ESP), IVECO – a 1h 11m04s
16. TON VAN GENUGTEN (NLD), IVECO – a 1h 34m29s
28. Juvanteny (MAN) – a 03h 24m53s
Clasificación General – Camiones
1. GERARD DE ROOY (NLD), IVECO – 33h25m03s
2. Mardeev (RUS), Kamaz – a 1h15m19s
3. FEDERICO VILLAGRA (ARG), IVECO – a 1h 32m47s
4. Stacey (NLD), MAN – a 1h48m57s
5. TON VAN GENUGTEN (NLD), IVECO – a 2h 16m55s
…
11. PEP VILA (ESP), IVECO – a 4h 11m54s
28. Juvanteny (MAN) – a 15h 01m40s
– ALEŠ LOPRAIS (CZE), IVECO – abandono
