Rallye Clásicos

Cartel de completo para el Andorra Winter Rally 2017

17 de diciembre, con el núcleo de carrera situado en Ordino • 51,75 km de regularidad en carretera cerrada y sobre nieve • 55 equipos, con los mejores especialistas de la modalidad

Comunicado de JAS – 12 diciembre 2017.


La cuarta edición del Andorra Winter Rally se celebrará el próximo domingo, 17 de diciembre, con base en Ordino y una excelente lista de inscritos de 55 equipos de una variada procedencia: 38 de España (7 de ellos residentes fuera de Catalunya), 11 de Andorra y 6 de Francia. Esta es la situación ideal que deseaba el organizador del rally, el Automòbil Club d’Andorra, ya que se han inscrito los pilotos que desean practicar sobre nieve, formando una lista compacta y asumible por la propia organización y todo ello redundando en el mejor control y seguridad posibles.

La prueba cuenta con la colaboración del Comú d’Ordino y de Canillo, que permiten la disputa del rallye en carretera cerrada, nieve asegurada y toda la dificultad técnica que proporcionan las carreteras del principado. El cambio de estructura del rally iniciado este año por el Automòbil Club d’Andorra ha sido del agrado de los especialistas, que acuden para disputar la única prueba de estas características en los Pirineos. Este hecho anima a muchos de los participantes en el próximo Rallye Monte-Carlo Histórico a efectuar el ensayo general en el Andorra Winter Rally.

Una lista repleta de grandes nombres

Entre estos equipos españoles que participarán en el próximo Rallye Monte-Carlo Historique y que afrontan la prueba andorrana como puesta a punto está SEAT Coches Históricos, con Salvador Cañellas-Daniel Ferrater (Seat 124 Especial 1800) a la cabeza. Este mismo equipo alinea a Manuel Cortés-Eloi Alsina (Seat 127) y Joan Dalmau-Carles Jiménez (Seat 1430), este último copiloto ganador de las dos últimas ediciones del ANDORRA WINTER RALLY. Otros dos equipos destacados que también estarán en la prueba monegasca son los formados por David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 S) y Antonio Sainz-Secundino Suárez (Porsche 912 R).

Nombres que también destacan son Carles Miró-Iván Matavacas (Porsche 924), Francesc Gutiérrez-Anna Vives (Opel Ascona 400), Carles y Guillem Santacreu (Opel Ascona 2000 SR), José Manuel López-Gerard Ferrer (Volkswagen Golf GTI), Tere Armadans-Miquel Molist (Volkswagen Golf GTI), Kim Vilatarsana-Joan Codinachs (Renault 5 Copa Turbo), Ghislain Gaubert-David Favre (Porsche 911 SC), Juli Ureña-Ángel Iraberri (Seat 1430), Martín Arroyo-Laureano Canales (Opel Ascona 2000 SR), Jordi Pons-Jessica Nebra (BMW 2002), Gerard Massanas-Marta Camprubí (Seat 127), Gerard Gummà-Llorenç de Ferrer (Austin MG Maestro), etc. Todos los automóviles inscritos están distribuidos en las categorías Legend, Original e Integrale (vehículos 4×4), cada una de estas categorías dividida en 2 grupos.

Andorra Winter Rally R5 nieve

Horario previsto, domingo 17 de diciembre

08h                 Salida 1er participante Camp de la Tenada (Ordino)
08.10h            •Ordino 1 (8,66 km)
09.20h            •Ordino 2 (8,66 km)
10.30h            •Ordino 3 (8,66 km)
11.20h            Llegada 1er participante neutralización Camp de la Tenada (Ordino)
11.55h            Salida 1er participante de la neutralización
12.35h            •Canillo 1 (8,59 km)
13.45h            •Canillo 2 (8,59 km)
14.55h            •Canillo 3 (8,59 km)
15.20h            Llegada 1er participante final rally Camp de la Tenada (Ordino)
17h                 Publicación de resultados y reparto de premios (Hotel Coma)

Tanto las verificaciones administrativas (Hotel Coma) como las verificaciones técnicas y de neumáticos (aparcamiento Camp de la Tenada) se harán entre las 15 y las 19 horas del sábado, 16 de diciembre. El parque de trabajo (aparcamiento de las Escuelas) y la base administrativa de la carrera (Edificio El Buné, frente Restaurante Tòpic) se ubican también en Ordino.

El Andorra Winter Rally, un evento de invierno para automóviles clásicos pensado y creado para la conducción pura sobre hielo, empezó en 2014 siendo ganado en su primera edición por los franceses Henri Trautmann-Joel Fritz (Lancia Beta HPE 2000). En 2015 y 2016 los vencedores fueron los catalanes Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé y Lancia Delta HF 4WD).


 

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