IV Extrema 4×4 Marcos Trujillo · Disputada en el Barranco Real de Telde reunió a 9 equipos durante dos jornadas
Comunicado de Antonio Francisco Trujillo Gil, Campeonato 4×4 Extremo de Canarias, 3/5/2016.
El pasado fin de semana tuvo lugar la primera prueba del Campeonato 4×4 Extremo de Canarias, dando el pistoletazo de salida la IV Extrema 4×4 Marcos Trujillo en el Barranco Real de la ciudad de Telde donde se dieron cita nueve de los once inscritos en el campeonato, el sábado dio comienzo la prueba sobre las 10:00 de la mañana con el correspondiente briefing y verificaciones de los equipos y una vez terminadas se dio salida en conjunto a todos los equipos, los cuales tenía que superar 16 pruebas en doble sentido siendo así un total de 32 pruebas a superar por los participantes.
Este año los equipos venían con muchas ganas y con sus monturas muy preparadas, teníamos cuatro equipos nuevos en el campeonato que llegaban de la isla de Tenerife, Delarosa Team de los hermanos de la Rosa Tito y Alberto con su prototipo Land Rover motor 5.9cc con casi 500 caballos de potencia, el equipo Intoy 4×4 con su Toyota Land Cruiser Homologado para calle con algunas mejoras para participar de los amigos Iván Cabrera y Narciso González, el equipo Grupo Fontasol Euro4x4Parts con su Land Rover de Iván Ruiz y Dani Llanos y el equipo Euro4x4Parts con su proto Land Rover de Gregorio Rodríguez y Rafael Sánchez y también llegado de la isla de Tenerife el ya conocido Equipo Ligero 4×4 Indemyo con su Proto Land Rover ligero de Ignacio Hernández y Yeray González, desde la Isla de Fuerteventura nos visitaba el equipo Fuert Extrem 4×4 de Thony Ceballos y Rubén Jonay y desde nuestra isla de Gran Canaria solo pudieron salir dos equipos HPS homologaciones de Juan Ramón y Juan Rafael y el equipo Boleca 4×4 de Gervasio Quintana y José Manuel Herrera.
Las pruebas este año fueron más dinámicas aunque con bastante dificultad eso sí de menos tiempo para que las pruebas no fueran pesadas para el público, todos los equipos fueron pasando bien sin grandes problemas todas las pruebas solo dos los equipos tuvieron dificultades de Delarosa Team que tuvo un desllantazo en una de sus ruedas delanteras en el transcurso de una de la pruebas y el equipo HPS ingeniería que tuvo una gran rotura en su tiranta trasera con la consiguiente rotura de varias piezas como son el amortiguador descabezado, el eje trasero partido por la mitad, esta última avería durante el trascurso de su reparación callo sobre el brazo de Juan Rafael ocasionándole una gran herida en su brazo derecho muy importante la cual los dejaba fuera de la competición ese mismo día.
Sábado reñido
El sábado estuvo el tema muy reñido en las primeras posiciones quedando los equipo muy seguidos de puntos sobre todo los puestos segundo y tercero que estaban a 50 puntos nada más. El domingo había solo dos pruebas y era la prueba espectáculo con un circuito de velocidad para dos coches que salían en paralelo, el equipo de Fuert Extrem que salía junto con Euro4x4Parts tuvo una gran rotura de la caja de cambios dejándolo fuera de la lucha por las primeras posiciones y el equipo de la Rosa Team se le volvió a salir la cubierta de la llanta también dejándolo sin opciones a remontar posiciones por las pérdidas del día anterior, la batalla más bonita la protagonizaron los equipos de Boleca 4×4 y Intoy 4×4 que hasta la última curva no se sabía quién iba a ganar terminando Intoy 4×4 como vencedor de dicha carrera entre los dos equipos.
