8 citas confirmadas repartidas por igual entre España y Portugal, tierra y asfalto • Arranca el último fin de semana de marzo de 2022 en el Rallye Azores y terminará a finales de octubre en el Rallye de España-Cataluña
La nueva copa monomarca de Toyota, organizada por Toyota España, Toyota Caetano Portugal y Motor & Sport Institute (MSi) arrancará en el Rallye de Azores con un calendario previsto de 8 carreras, a las que podría añadirse una novena en verano.
Las ocho pruebas previstas son cuatro en España y cuatro en Portugal, con cuatro carreras sobre tierra y otras cuatro sobre asfalto. En total serán dos pruebas sobre tierra en Portugal y dos en España, con dos carreras en asfalto en Portugal y dos en España, las que podría unirse una carrea más a mitad de temporada, tras el Rally Reino de León de mediados de junio.
El calendario queda configurado de la siguiente forma:
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Carrera |
Fecha |
Superficie |
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Azores Rallye |
25-26 de marzo |
Tierra |
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Rally Terra da Auga |
6-7 de mayo |
Tierra |
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Rally de Portugal |
20 de mayo |
Tierra |
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Rally Reino de León |
17-18 de junio |
Tierra |
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Por confirmar (Portugal) |
Julio – Fecha por confirmar |
Por confirmar |
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Rally Princesa de Asturias-Ciudad de Oviedo |
9-10 de septiembre |
Asfalto |
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Rali Vidreiro |
7-8 de octubre |
Asfalto |
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Rally RACC Catalunya-Costa Daurada* |
21-23 de octubre |
Asfalto |
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Rallyshow Madrid |
Diciembre |
Show |
*Pendiente de confirmación definitiva
Inicio en el ERC y final en el WRC.
La copa de Toyota, con el nuevo Yaris RZ, promete, es un certamen monomarca, pero no tiene el viso de ser una copa de promoción de las de antes, con asfalto y tierra, un coche nuevo que puede meterse entre los primeros en muchas citas y que a buen seguro tendrá pilotos experimentados, sabiendo la gran plataforma que son estos certámenes en los que las marcas se implican.
El inicio de temporada de los Yaris, será en el espectacular Rallye de Azores, en el marco del European Rally Championship (ERC). De cara a facilitar la logística y transporte de los equipos participantes de la Monomarca de Toyota, la organización se ha comprometido a apoyarles de la siguiente manera:
Transporte en ferry: Se cubrirán los gastos de un tráiler de hasta 12 metros de longitud para poder llevar el coche de carreras y la asistencia, con salida y legada en el Puerto de Lisboa.
Transporte en avión: Se cubrirán los gastos de avión para un total de 4 personas, con ida y vuelta desde Lisboa u Oporto en vuelos específicos contratados para ello. Para el resto de los integrantes del equipo se aplicará una tarifa especial en el coste de los billetes de avión.
Alojamiento: Se aplicará una tarifa especial para todos los integrantes de los equipos.
Adicionalmente, como prueba no puntuable, aunque será un gran espectáculo para los aficionados, los participantes en la copa de Toyota participarán en el Rally Show Comunidad de Madrid-RACE que se celebrará en el Circuito del Jarama en la semana del 12 al 18 de diciembre.
268.000€ en premios
En total, en la nueva copa monomarca de Toyota y MSi se repartirán 268.000€ en premios por temporada:
- Premios por rallye: se repartirán 26.750 € entre los 10 primeros clasificados, además de entregar 1.000 € adicionales al piloto joven más rápido (menor de 24 años).
- Premios finales: se repartirán 46.000 € entre los 3 primeros clasificados.
El coche se puede comprar en Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, con la preparación base incluida con el precio de 68.800 € + IVA.
En cuanto a las inscripciones de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, se pueden realizar a través de www.toyotagazooracingiberiancup.com. Los equipos interesados únicamente tienen que ponerse en contacto con MSi para iniciar los trámites de inscripción en una competición.
Todos los detalles referentes al reglamento técnico y deportivo de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup se pueden encontrar en el siguiente enlace: https://www.toyota.es/world-of-toyota/toyotagazooracing/toyota-tgr-iberian-cup.
/Fuente: Prensa Toyota España.
