Novena plaza en la clasificación A6-Am debido a numerosos pinchazos y un accidente sufrido por uno de sus compañeros • Tutumlu destacó en un GT3 entre los mejores pilotos de fábrica
Comunicado de CTRPress. – 13 enero 2018.
Isaac Tutumlu no ha podido subir al podio en las 24 horas de Dubái como hizo en esta misma carrera hace dos años o, sin ir más lejos, en las recientes Gulf 12 hours de Yas Marina. Tutumlu, con el Audi R8 LMS que compartía con Aly Çapan, Frank Stippler, Dimitri Parhofer y Rémi Terrail, ha tenido que hacer frente a varios problemas que han lastrado el resultado final.
Desde la undécima posición en parrilla, Stippler tuvo un gran arranque de carrera situando el coche, pese a un pinchazo, en la segunda posición absoluta en las dos primeras horas de carreras. Cuando Tutumlu se subió al coche por primera vez, durante la noche, el Audi ya rodaba en 15ª posición tras haber realizado los gentleman drivers sus relevos. El piloto barcelonés enseguida se situó como uno de los más rápidos en pista pero dos nuevos pinchazos frenaron la remontada. Un toque por la noche de otro de los pilotos de Car Collection Motorsport les detuvo más de una hora en boxes aunque podrían volver a la batalla tras las reparaciones. Tras unas horas finales en las que Tutumlu volvió a tener protagonismo, el Audi #33 cruzaba bajo la bandera a cuadros en 23ª plaza y noveno de la categoría A6-Am.
“La carrera ha sido, como siempre en Dubái, bastante loca. Con altos y bajos. Nuestra estrategia fue bastante buena al principio, y el primer Código 60 nos benefició, pues nos pudimos situar con Stippler segundos. Pero como éramos dos pilotos profesionales, Stippler y yo, y tres amateurs hemos perdido algo de tiempo durante sus relevos. Mis tiempos en mi primer stint era muy competitivos, en la línea de los pilotos oficiales que rodaban en cabeza. Por desgracia, Parhofer ha chocado por la noche con un coche que ha hecho un trompo delante de él y hemos perdido hora y veinte en boxes. Pero al menos hemos podido volver a pista”, comentaba Tutumlu. El barcelonés proseguía: “hemos tenido un problema de frenos, perdiendo otros diez minutos. En mi segundo relevo nocturno era el piloto más rápido en pista pese a que la iluminación, debido al golpe, era muy precaria. En las últimas dos horas me han encomendado ayudar al otro Audi de Car Collection que estaba luchando por el podio en la categoría. He sido el más rápido en pista con neumáticos casi en las lonas y tanto Car Collection como la propia Audi me han felicitado.”