CERVH

Antonio Sainz y Javier Martínez ganan el Rallye La Nucía-Mediterráneo Históricos

Han aventajado en 7,3 segundos a la pareja formada por Francisco López y Miguel Peña • Victoria de Francisco Martínez-Fernando Galguera en Regularidad

El Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos completó su temporada del 2020 en el Rallye La Nucía-Mediterráneo. La prueba alicantina se estrenó en el certamen con una competición de formato muy compacto que se llevó a cabo en su totalidad a lo largo de la jornada del viernes 6 de noviembre en torno a Relleu, sede de las verificaciones y la zona de asistencia así como punto de partida para las cuatro especiales del recorrido.

Antonio Sainz y Javier Martínez a los mandos de un Subaru Legacy 2.0 Turbo 4WD han logrado la victoria aventajado en 7,3 segundos a la pareja formada por Francisco López y Miguel Peña, con Ford Escort RS 2000 MKI y en un minuto 30,8 segundos a Miguel Otegui y Giovanni Breda con BMW 325i (E30) cerrando el podio. La prueba, organizada por el Automóvil Club AIA, se ha disputado sobre una distancia de 273,91 kilómetros, de los que 80,84 km. han sido cronometrados.

Sainz y Martínez empezaron siendo ya los más rápidos en los primeros 15,19 kilómetros del Relleu-Sella. Tan solo obtuvieron una renta de 0,8 segundos sobre Francisco López/Miguel Peña, aventurando el mano a mano en el que se iba a convertir el rallye de los históricos, un magnífico preámbulo de la gran cita del sábado, el Rallye La Nucía-Mediterráneo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA) y el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER).

En el siguiente tramo, el Relleu-Alcoleja, Daniel Alonso (Sierra Coswort 4×4) marcó el mejor crono, por delante de Antonio Sainz, que conservaba el liderato por una exigua diferencia de 0,4 segundos sobre Alonso. En el segundo paso por el Relleu-Alcoleja, Antonio Sainz se impuso por delante de Francisco López. Fueron 5,4 segundos los que separaron a ambos, que pasaban a estar distanciados en la general por 14,4 segundos. Quedaba, por tanto, todo a expensas de los 24,9 kilómetros del último tramo, el Relleu-Safari, en el que Francisco López trato de darle la vuelta a la clasificación. Fue el más rápido en el tramo, al superar en 7,1 segundos a Sainz. Una diferencia que no fue suficiente para ganar el rallye, que se decidió a favor del madrileño por 7,3 segundos.

Sainz además de ganar la general fue primero en la categoría pre90, mientras que Alonso fue primero en la categoría pre81.

En Regularidad Sport los ganadores fueron Gorka Gorroño y Mikel Oleaga, con Ford Escort MKII, y en Regularidad el primer puesto lo ocuparon Francisco Martínez Cuesta y Fernando Galguera a bordo de un VW Golf.

Además, estos cuatro equipos que triunfaron en La Nucía se proclamaron Campeones de sus respectivas categorías en el CERVH del 2020.

Clasificaciones.

/Fuentes: Prensa Federación Española y Prensa Rallye La Nucía.

Compártelo... Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on Facebook
Facebook

 ANUNCIOS CLASIFICADOS

Últimos anuncios publicados : introduce los tuyos gratuitamente

.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Correr y ver: próximos eventos

A %d blogueros les gusta esto: