Toyota RAV4

Carrocería SUV

Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 5

Generación 5. Lanzamiento noviembre 2018

Polivalente de campo y asfalto, versiones de tracción delantera y total que sólo cuenta con motorización híbrida, con algo de más potencia en las versiones de la segunda al disponer de un motor eléctrico en cada eje.

Un coche que permite excursiones fuera de carretera de cierta exigencia contando con tracción total. No tiene grupo reductor, la gestión del reparto de tracción 4×4 es electrónica a través de un diferencial central, sin contar con autoblocantes.

La tracción total se la da el motor eléctrico trasero.

El sistema híbrido es nuevo en esta generación y tiene más potencia. El motor de gasolina base es un 2,5 litros de cilindrada de 4 cilindros con una potencia de 177 cv, la conjunta para el 4×2 es de 218 CV. 222 en el 4×4.

La batería es de hidruro metálico de níquel y tiene 1,59 kWh de capacidad, la típica de los híbridos no enchufables que te permiten una autonomía de pocos kilómetros, es más siempre de ayuda y para circular a baja velocidad como en maniobras.

Para la segunda mitad de 2020 se tiene previsto el lanzamiento de la versión enchufable, con 306 cv de potencia, una autonomía de 65 km en modo eléctrico con una velocidad punta de hasta 135 km/h. Tiene homologado un consumo mixto de 2.9 l/100 kms.

Ediciones especiales

Black Edition

Agosto 2020

Edición especial con un acabado totalmente en negro hasta las llantas de 19″. Sólo se salvan los emblemas que son en cromado.

Los asientos están tapizados en piel y Alcantara en combinación con el guarnecido del techo, también en negro, que junto al resto de elementos en ese tono tratan de dar un ambiente más exclusivo al interior.

El equipamiento incluye, además de los elementos de serie del modelo: asientos delanteros calefactables, cargador de smartphones, equipo de sonido premium JBL con 9 altavoces, Alerta de Tráfico Trasero (RCTA) y Detector de Ángulo Muerto (BSM).

Historia.

La cuarta generación fue actualizada en el mes de junio 2016 con el Toyota Safety Sense en todos los acabados excepto el más básico, con nuevos packs de acabado exterior y reajuste de algunos precios en función de los nuevos equipamientos.

En octubre de 2017 se lanza la gama 2018 sin cambios en la oferta, únicamente se amplían las posibilidades de personalización con más colores y detalles interiores.