Fabia 2018

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 Ficha de gama


SKODA

Fabia 2018

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Acabados: 6

Versión motor
Cambio
Tr.
Active 
Ambition 
Like 
Color Concept 
Monte Carlo 
Style 
1.0 MPI 7574GMan 5vD
1.0 TSI 9599GMan 5vD
1.0 TSI 110109GMan 6vD
1.0 TSI 110 DSG109GAt Sc 7vD

(Precios en euros)

Leyendas: 

Tr. : Tracción. (D: Delantera,T: Trasera,4: Total.)(+r: con grupo reductor.)
(a: Diferencial autoblocante al eje motriz. c: Dif. autoblocante central. b: Dif. autoblocante trasero en 4x4. d: Dif. autoblocante delantero en 4x4. x: Dif. autoblocante del+tras en 4x4. s: Dif. autoblocante electrónico.)

  • Skoda Fabia

    Carrocería break

    Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 5

    Generación 3. Actualización agosto 2018

    Polivalente compacto con buena relación de precio/equipamiento, con acabados correctos sin demasiados lujos. Dispone de control de diferencial electrónico desde el nivel más bajo de equipamiento.

    Cuenta con opciones de poco dinero y buenas ideas, los llamados “Simply Clever” de Skoda.

    Según la motorización es más válido para ciudad o carretera, con motores gasolina y diésel desde 75 cv. con consumos en general muy bajos. 

    En la renovación de 2018  se cuenta con nuevo frontal gracias a las nuevas defensas y parrilla, con faros LED, tecnología que está también disponible en los pilotos traseros. Nuevas características de equipamiento, con incidencia en nuevos sistemas de ayuda a la conducción.

    Estrena un nuevo cuadro de mandos y disfruta de hasta 6 niveles de acabado/equipamiento.

    Fabia Monte Carlo.

    En el acabado Monte Carlo, se cuenta con un aspecto exterior diferente, con parrilla delantera negra exclusiva, spoiler delantero negro, taloneras exclusivas negras, deflector trasero negro, cristales tintados traseros y llantas de aleación específicas de 16″x7″.

    A falta de una versión RS, el Fabia 1.0 TSI 110 con el cambio DSG de 7 velocidades y acabado Montecarlo, se convierte en el modelo más deportivo de la gama. Su estética está muy conseguida gracias al alerón trasero y paragolpes delantero. No faltan los logotipos “Montecarlo” en los pilares B, que además van pintados en negro.

    Estos logotipos están presentes también en las taloneras de las puertas delanteras que dan acceso a un interior muy colorido, gracias a que el color rojo se reparte en varias zonas del salpicadero y asientos.

    El motor 1.0 TSI de 110 CV se revela como uno que apenas deja entrever su condición de arquitectura de 3 cilindros. No vibra, suena muy poco y tiene buena capacidad de subir de vueltas, apoyado también en el cambio DSG con 7 relaciones.

    Su comportamiento muestra un muy buen equilibrio en deportividad y confort, cumpliendo perfectamente en ambos ámbitos. Si se trata de sacarle lo máximo debemos llevar el motor siempre por encima de 4.000 rpm y anticiparnos un poco en los virajes cerrados para no tener que dar mucho gas a la hora de salir de los giros cerrados. Por otro lado los cambios de apoyo los realiza perfectamente, como suele ser habitual en los coches del grupo VAG.

    Los consumos prácticamente son de coche diésel de similar potencia, pues obtener una media de 5,8 l/100 km en uso mixto no es nada descabellado y es fácil de conseguir realzando una conducción normal.


    Otras versiones Skoda Fabia:

  • No hay pruebas de este modelo.

  • Modelos de características similares

    Modelo
    PVP
    Largo
    Potencia
    SEAT Ibiza-2017
    14.700/20.710
    406
    75/95
    SKODA Fabia-2018
    14.950/20.140
    400
    74/109
    MAZDA Mazda2-2015
    14.970/19.220
    406
    75/105
    CITROEN C3-2016
    15.000/20.550
    400
    75/110
    RENAULT Clio-2019
    15.680/20.090
    405
    72/100
    KIA Rio-2017
    15.725/19.181
    407
    83/99
    VOLKSWAGEN Polo-2017
    15.910/20.075
    405
    80/95
    OPEL Corsa-5p-2019
    16.300/19.700
    406
    75/102
    PEUGEOT 208-5p-2015
    16.360/20.690
    397
    82/110
    NISSAN Micra-5p-2017
    16.400/20.180
    400
    71/100
    HYUNDAI i20-2018
    16.515/20.315
    404
    75/100
    FORD Fiesta-5p-2017
    16.913/19.690
    404/407
    75/100
    TOYOTA Yaris-5p-2017
    17.050/19.550
    395
    100/111
    FORD Fiesta-Active-2018
    17.895/20.345
    407
    85/100
    Modelo
    PVP
    Largo
    Potencia

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