Enyaq IV 2021

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 Ficha de gama


SKODA

Enyaq IV 2021

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Acabados: 2

Versión motor
Cambio
Tr.
Base 
Sportline 
60179EAt 1vT
80204EAt 1vT
80X265EAt 1v4

(Precios en euros)

Leyendas: 

Tr. : Tracción. (D: Delantera,T: Trasera,4: Total.)(+r: con grupo reductor.)
(a: Diferencial autoblocante al eje motriz. c: Dif. autoblocante central. b: Dif. autoblocante trasero en 4x4. d: Dif. autoblocante delantero en 4x4. x: Dif. autoblocante del+tras en 4x4. s: Dif. autoblocante electrónico.)

  • Skoda Enyaq IV

    Carrocería SUV

    Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 5

    Generación 1. Lanzamiento mayo 2021

    SUV de motorización exclusivamente eléctrica, de tamaño medio. Se dispone con diversas opciones de potencia y de autonomía y también de tracción trasera y total. Cuenta con un acabado superior al nivel medio de la marca y con un maletero de 585 litros.

    La oferta de acabado en principio se resume a dos, uno básico y otro más equipado denominado Sportline, estando prevista una versión RS y otra variante con línea coupé.

    Los motores se denominan «60» y «80», éste con dos niveles de potencia, el de mayor potencia dispone de la tracción total. La versión más potente «80X» añade un segundo moto delante de menor potencia para tener la tracción total.

    En cuanto a la autonomía va en función de la batería y motorización. Hay dos baterías, de 58 y de 77 kWh, la pequeña de 58 kWh es exclusiva de modelo más básico en la gama, y la alta para los demás. Por lo tanto la autonomía del Skoda Enyaq IV va de 410 a 534 km en término medio oficial de la marca.

    Estas baterías permiten una carga de hasta 11 kW.

    Todas estas opciones en la gama se pueden combinar también con diferentes estilos de acabado interior los cuales son opciones para definir el precio final de cada versión.

  • No disponemos de pruebas de este modelo de momento.

  • Skoda Enyaq IV 2021.

  • Modelos de características similares

    Modelo
    PVP
    Largo
    Potencia
    FORD Kuga-2020
    39.400/41.400
    461
    190/224
    SKODA Kodiaq-2017
    39.610/50.750
    470
    177/236
    RENAULT Koleos-2017
    39.620/44.620
    467
    175
    NISSAN X-Trail-2014
    39.750/43.150
    464
    177
    LEXUS NX-2014
    39.900/52.100
    463
    197
    SKODA Kodiaq-Sportline-2018
    40.010
    470
    177
    HONDA CR-V-2018
    40.100/43.600
    460
    173/193
    PEUGEOT 5008-2017
    40.500
    464
    180
    SKODA Enyaq-IV-2021
    40.500/53.200
    465
    179/265
    DS DS7-Crossback-2017
    40.600/53.100
    457
    178/225
    TOYOTA RAV4-2019
    40.700/47.050
    460
    222
    HYUNDAI Santa-Fe-2018
    40.900/51.400
    477
    185/200
    SUBARU Forester-2018
    42.700
    460
    240
    SKODA Kodiaq-Scout-2018
    43.800
    470
    188
    SEAT Tarraco-2019
    43.990/45.590
    474
    190
    MITSUBISHI Outlander-PHEV-2019
    44.995/50.495
    470
    230
    ALFA-ROMEO Stelvio-2017
    46.441/53.035
    469
    190/210
    MERCEDES GLB-2019
    47.800
    463
    190
    FORD Mustang-Mach-E-2020
    48.533
    471
    269
    VOLVO XC60-2017
    49.350/54.420
    469
    197/211
    BMW X3-2018
    51.300/52.350
    471
    184/190
    AUDI Q5-2017
    51.374/54.180
    466
    190
    JAGUAR F-Pace-2016
    51.500
    473
    180
    MERCEDES GLC-2015
    51.940/53.180
    466
    204/211
    VOLKSWAGEN Tiguan-Allspace-2021
    53.215/54.440
    473
    190/200
    BMW X4-2018
    53.500/54.200
    476
    184/190
    Modelo
    PVP
    Largo
    Potencia


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