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Porsche Taycan
Carrocería berlina tipo GT
Puertas: 4 + portón trasero – Plazas 4/5
Generación 1. Lanzamiento octubre 2019
Deportivo de motorización puramente eléctrica, en la línea de los productos de Porsche y semejante en cuanto a estilo al Porsche Panamera, sólo que un poco más corto y ancho, pero con la filosofía de GT.
Tiene 4 puertas y maletero separado, a pesar de su línea y una autonomía desde poco más de 300 kms reales fuera de la ciudad. Cuenta con un motor en cada eje, siendo por lo tanto de tracción total.
En su interior encontramos 4 confortables plazas, siendo opcional el banco trasero de 3, para configurar el Taycan con 5 asientos.
Chasis tirando a duro, soluciones de mecánica siempre eléctricas, y opción de ruedas traseras directrices.
La batería es de 93 kWh en todos los modelos, excepto en el Taycan 4S, que se puede elegir entre dos, ésta y otra de 73 kW, pero con un motor menos potente.
Los motores eléctricos tienen una potencia extra por unos segundos, un sistema que se denomina Overboost, para adelantamientos o aceleraciones puntuales.
Se prevé más adelante otras versiones eléctricas, basadas en el Taycan, como una de sólo tracción trasera y otra derivada más pequeña.
Otras versiones del Taycan.
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No hay pruebas de este modelo de momento.
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