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Porsche Cayenne Coupé
Carrocería SUV-TT
Puertas: 4 + portón trasero – Plazas 5
Generación 1 (3 del Cayenne). Lanzamiento marzo 2019
Lujoso crossover con muchos tintes deportivos firmados por una marca especialista en este tipo de coches. Motores potentes, acabados de alta calidad y una gama de motores diésel y gasolina para más o menos campo y carretera.
Proviene del Cayenne tradicional en su tercera generación, con un portón trasero más inclinado y un techo ligeramente más bajo, lo que le da una línea más deportiva aunque la capacidad de maletero se resiente.
Comparte toda la base técnica del Cayenne en su tercera generación, que es totalmente nueva y más ligero, con nuevos sistemas de chasis, incluyendo el nuevo eje trasero direccional. Cuenta con opción de suspensión neumática. De serie las suspensiones son multibrazo de aluminio.
En junio 2020 llega la versiones GTS para las dos carrocerías del Porsche Cayenne.
Ángulos TT
- Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel normal): 190 mm
- Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel todoterreno especial): 245 mm
- Máxima profundidad de vadeo (suspensión de acero): 250 mm
- Máxima profundidad de vadeo (Suspensión de aire. Nivel todoterreno especial): 280 mm
- Ángulo ventral (suspensión de acero): 18,7°
- Ángulo ventral (Nivel todoterreno especial): 21,3°
- Ángulo de ataque con suspensión de acero (delantero / trasero): 25,2 – 22,1°
- Ángulo de ataque y nivel todoterreno especial (del./det.) Suspensión de aire.: 27,5 – 24,4°
Series especiales Porsche Cayenne.
Cayenne Platinum Edition
Junio 2.016.
Versión con más equipamiento y ahorro de precio.
Sobre la segunda generación, restyling de 2.014.
Otras versiones del Porsche Cayenne.
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