Honda Jazz

Break compacto

Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 5

Generación 4. Lanzamiento junio 2020

Polivalente de tamaño compacto que se desenvuelve bien en carretera, pero en su nueva generación está más enfocado a la ciudad por su motorización híbrida, aunue su propulsión es eléctrica.

Se compone de dos motores eléctricos (generador e impulsor) de alta densidad energética, un motor de gasolina i-VTEC de 1,5 litros, una batería de iones de litio y una nueva transmisión fija. Una especie de variador continuo, pero al que se le aplica el par del motor eléctrico que puede girar hasta las 13.300 rpm para lograr una potencia máxima al conjunto de 109 cv. Lo llaman e-CVT, en realidad el motor recarga la batería que es la encargada de mover el coche a través de la transmisión y motor eléctric. En la fase de necesida de mayor potencia, el motor de compustion ayuda a la transmisión a través de un embrague pero con una única velocidad. El comportamiento de la transmisión es mejor que el anterior variador continuo.

El nuevo Jazz es ligeramente más largo pero con una distancia entre ejes menor, es bastante más ancho y alto. Es también bastante más pesado, y su maletero se ve reducido por la batería del sistema híbrido.

Junto al nuevo Jazz 2020 se lanza su versión más campera, con carrocería elevada y refuerzos de carrocería, se llama Crosstar, pero comparte toda la base mecánica.

Este modelo se supone que se renueva en 2.023, pero no tenemos detalles.

Garantía: 3 años sin límite de kms.

Fabricado en Suzuka, Japón.

Otras versiones del Honda Jazz:

• Jazz Crosstar, versión de carrocería más elevada, tipo SUV.