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Ford Mustang Mach-E
Carrocería Break alta
Puertas: 4 – Plazas: 5
Generación 1 lanzamiento noviembre 2020
El popular Mustang dispone desde 2020 una versión totalmente eléctrica y además con una carrocería más elevada tipo SUV de 5 puertas, si bien con 147 mm de altura al suelo es una cifra intermedia entre una berlina normal y un SUV de los normales.
Es un coche totalmente diferente a lo que ha sido este modelo Mustang en toda su historia.
Se dispone en dos tipos de tracción y de autonomía. Un motor más enfocado a llegar lo más lejos posible y el otro lo antes posible. Esto en la gama base, con potencias de 269 y 351 cv y después está la versión más deportiva, el Mustang Mach-E GT que tiene 465 CV y 830 Nm de par.
En la gama base se puede elegir entre tracción trasera que se apaña con un solo motor, o tracción total como SUV más puro, con un motor en cada eje. El GT es tracción total de serie.
El nuevo SUV de acento deportivo y eléctrico de Ford, está equipado con el sistema de amortiguación MagneRide y con él debuta el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC de última generación, una interfaz que aprende de las costumbres del conductor con sistema de órdenes vocales de nueva generación con conversación natural.
En el interior el salpicadero lo preside una gran pantalla vertical a modo de súper tableta, de 15,5 pulgadas.
Cuenta con un espacio de carga delantero de 100 litros además del maletero tradicional de 402 litros atrás, que aún podemos aumentar a 1420 con los abatimientos del banco trasero de asientos. El potón se puede elegir con apertura gestual, las luces de serie son de LED auto-regulables.
En el equipamiento, entre otras novedades y elementos hay nuevas opciones de apertura y cierre con smartphones, con detección automática de aparatos autorizados para abrir, arrancar, o con sencillos bloqueos mediante un teclado en el coche para prescindir del móvil.
Carga de 51 km/h.
Ford ofrece la solución Ford Connected Wallbox, que proporciona hasta cinco veces la potencia de carga de un enchufe doméstico típico, lo que significa que los usuarios pueden añadir una autonomía media estimada de 51 km por hora de carga.
Admite cargas de hasta 150 kW, el Mustang Mach-E con batería extendida y tracción trasera puede añadir una autonomía de hasta 93 km con 10 minutos de carga en una estación de carga rápida 5. Entre el 10 y el 80 por ciento en aproximadamente 38 minutos mientras se carga en una estación de carga rápida 6.
Mustang Mach-E GT.
La versión más deportiva con tracción total y batería grande, cuenta con 487 CV, y tiene un chasis más rígido, haciéndolo un coche más divertido para curvas, pero siempre con el cambio habitual de un coche eléctrico, donde sólo hay que acelerar y frenar.
Otras versiones Ford Mustang:
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No hay pruebas de este modelo aún.
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Ford Mustang Mach-E GT 2021
Ford Mustang Mach-E 2020
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