BMW Serie 1 5 puertas

Carrocería break

Puertas: 4 + portón trasero – Plazas: 5

Generación 2 – 2011. Actualización julio 2017

Polivalente medio único en su segmento con tracción trasera. Acabados buenos aunque un poco austeros, aunque se han mejorado en esta edición de 2017. La gama no contempla niveles de equipamiento, tiene diferentes líneas pero son más variaciones de acabados, con lo que el equipamiento base es el mismo.

Ofrece un puesto de conducción estilo alemán donde la distancia entre pedales y volante suele se algo mayor. El equipamiento base es algo escaso y hay que completar siempre con muchos elementos, que no son caros pero se pueden quedar en el saco de la configuración.

Tiene versión de 3 puertas, exactamente igual en su referencia mecánica.

Cuenta con versiones M, con los motores más potentes y una terminación más deportiva, así como su suspensión y frenos, sin ser propiamente vehículos “M”.

Hay versiones de tracción total y los cambios automáticos disponibles para casi todas las versiones hay que pedirlo como opción, no figurando en las listas de precio como versiones definidas.

En 2017 se renueva con nuevos detalles exteriores como faros, pilotos parrilla y se revisan motores. Apareciendo el M140i con 340 cv en tracción trasera y total xDrive. El equipamiento tecnológico se revisa poniendo al día sistemas de conectividad y ampliando la oferta de asistencias a la conducción.

En 2018 se revisan las emisiones y consumos de la gama diésel según las normas WLTP por lo que las cifras indicadas se elevan con aumentos de precios en algunas versiones al sobrepasar los tramos impositivos de CO2 correspondientes.

Otras versiones BMW Serie 1:

• Serie 1 3p, carrocería con 3 puertas