Asturias Campeonato de Rallyes

Victoria para Ordoñez y título para Mora en el XXXI Rallye Cangas de Narcea

Alberto Ordoñez lograba su segunda victoria consecutiva en Narcea • José Manuel Mora nuevo Campeón de Asturias de Rallyes

El XXXI Rallye Cangas de Narcea daba fin a la temporada 2019, un Rallye que se mostraba con emoción con la lucha por el título de tres pilotos, además de presentar una excelente lista con 129 equipos autorizados tomar la salida. Entre los que cabía destacar la reentre de Cristian García y Mario González (Ford Fiesta N5) de RMC en sus inicios de preparación para el regreso al CERA el próximo año.

Además contaba con la presencia de los gallegos Iago Caamaño y José Alberto Rodríguez (Ford Fiesta R5 MK II)  Luis Vilariño y José Murado (Citroën DS3 R5) Adrián Díaz y Andrea Lamas (Nissan Micra N5) y Jorge Pérez y Avelino Martínez (Renault Clío N5) que se sumarían a los espadas regionales habituales del Campeonato, que además contaban con Alberto Ordoñez y Nacho García (VW Polo N5) ganador de la última prueba disputada, y que pondría cara la victoria de la Rallye.

La primer sorpresa de la jornada la protagonizaba uno de los candidatos al Campeonato, el equipo de la Escudería Collacios, Sergio Alonso y Borja Teja (BMW 325 E30) que se veían abocados al abandono al romperse un rotula de un trapecio a pocos metro antes de la salida del primer tramo.

Primera especial donde Ordoñez mostraba sus intenciones de victoria logrando su primer Scratch, dejando a Caamaño la segunda plaza a 12,3 segundos.

Óscar Palacio y Enrique Velasco (Ford Fiesta R5) a quien solo le valía la victoria y esperar acontecimientos por detrás, hacia tercero cediendo ya 16 segundos a Ordoñez. Mora en un Rallye con cabeza y a conservar, pues tras el abandono de Alonso una décima posición le bastaba, hacía sexto a 2,2 segundos de Cristian que era quinto.

En la segunda especial de la mañana, Ordoñez marcaba su segundo Scratch, Palacio iniciaba el ataque pero solo podía ser segundo a 3,4 segundos. Caamaño en esta ocasión era tercero y Cristian cuarto. Mora sin prisa, hacía séptimo.

En el abarrotado de público, tercer tramo, Palacio marcaba su primer Scratch de la jornada dejando a Ordoñez a 3,9 segundos. Caamaño repetía posición a 3 segundos del anterior, y cuarto se colaba Adrián Díaz con el Micra N5. Mora en su línea conservadora repetía la séptima posición.

Tras la primera mitad del Rallye el pódium provisional estaba encabezado por Ordoñez, con una clara ventaja de 15,5 segundos sobre Palacio, conservando la el tercer escalón Caamaño a 4,7 del anterior, y superando en 30,5 al del Micra.

Para el bucle de la tarde Palacio inicia el ataque sobre Ordoñez, con la intención de lograr el máximo de puntos, hace el Scratch restando 7 segundos al del Polo. Caamaño repite en la tercera plaza igual que Cristian, y Mora está abonado a la séptima posición.

Nuevo paso por Pola de Allande y Ordoñez que no se relaja hace su cuarto Scratch, relegando a Palacio a la segunda plaza a 3,9 segundos. Cristian aquí hace tercero a solo 3 décimas de Caamaño.

Con unas diferencias prácticamente insalvables, salvo males mayores, en la última especial Palacio hace su tercer Scratch, 6,6 segundos más rápido que Caamaño que es segundos. Ordoñez es tercero cediendo 8,9 segundos.

Con esto Alberto Ordoñez y Nacho García se hacían con el triunfo del Rallye con un tiempo total de 56:04,00 logrando su segunda victoria consecutiva. Óscar Palacio y Enrique Velasco se hacían con la segunda posición a 3,5 segundos.

 Con ello Palacio lograba el Subcampeonato de Pilotos Rallyes, en lo que podría ser su última participación con el Fiesta R5, tras el anuncio de este, de la adquisición de un nuevo Fiesta MK II para la próxima temporada.

Iago Caamaño lograba la tercera posición final a 31, 4 segundos del primero, y Cristian García era cuarto a 47, 2 del anterior.

José Manuel Mora e Iván Bajo en el Rallye más conservador de su carrera, hacían la séptima posición logrando con ello un pleno total al coronarse Campeones de Asturias de Rallyes de pilotos y copilotos.

Copa Propulsión Aramo Rozas

La Copa Propulsión en esta ocasión contaba con ocho equipos inscritos, aunque en el Rallye eran dieciséis tracción traseras los participantes, entre los equipos de la copa  el claro dominador y ganador a la postre fue José Manuel Menéndez y Alejandro Fernández (BMW320 E30) que hacía los mejores tiempos en cuatro de los seis tramos, dejando uno para Sergio García y Juan José Martínez (BMW 325i) que se veían obligados a abandonar por avería en el cuarto tramo. Y otro para Oscar Menéndez y Pablo Yusto (Mercedes 190 E2.3) que finalizaba en segunda posición. Terceros fueron los gallegos Benigno Martínez y Víctor Méndez (Ford Sierra Cosworth RS), cuartos los ganadores de la Copa Diego Estévez y Héctor Martínez (Ford Escort MK I) y quintos los espectaculares cántabros Raúl Blanco y Virginia Méndez (Ford Escort MK II)

VolanFAPA

En el XXXI Rallye Cangas de Narcea los hombres del Peugeot 208 Pure Tech del VolanFAPA contaban con la presencia de sus coetáneos del Volant RACC, cinco equipos catalanes se desplazaban, invitados por el RACC y la FAPA, para medirse con los volantistas asturianos.

En un Rallye desconocido para ellos y donde no se jugaban nada, los catalanes no estuvieron a la altura de los asturianos. Así el más rápido de ellos era Roger Aymerich y Ferran Aymerich que finalizaban en décima posición.

Entre los asturianos la victoria fue para Adrián José García y Nerea López, segundo fue Esteban Vallín y Borja Odriozola, y tercero Diego Ruiloba y Andrés Blanco.

Alejandro Cachón y Daniel Santiago, que finalizaban en cuarta posición, se proclamaron ganadores de esta primera edición del VolanFAPA

Desafío Eco Modular

En el Desafío Eco-Modular dos equipos optaban al Desafío, el rápido abandono de José Manuel Díez por avería en el primer tramo, dejaba las cosas claras para Diego Acevedo y Juan Manuel Rodríguez, que con la tercera plaza conseguida en este Rallye se hacían con la victoria de este Desafío Eco-Modular 2019.

En el Rallye la primera posición fue para Alberto Díaz y Pablo Sánchez, segundos Enrique Díaz y Antonio Riesgo. Y terceros los ya comentados Acevedo y Rodríguez.

Homologastur Turbo Cup

Entre los Renault Turbo de la Homologastur Turbo Cup, la clasificación dio un vuelco en este último Rallye. Si bien Iván Suarez y Pablo García se mostraban como favoritos a la victoria final antes de esta prueba, la avería de embrague sufrida por este y posterior abandono en el Rallye, dejaba a Iván Molleda y Sandra Rodríguez (Renault 5 GT Turbo) como claro vencedor en solitario en el Rallye Cangas de Narcea, y absoluto en la Homologastur Turbo Cup 2019.

 

Clasificación General Final

 

 

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