Duelo de Traseras Villa de Navia

Póker de Duelos para Pablo López al ganar el sexto Duelo de Traseras

El piloto gijonés ganó por cuarto año consecutivo el Duelo de Traseras Villa de Navia • La Expo Racing de nuevo un éxito de público

La sexta edición del Duelo de Traseras Villa de Navia volvió a llenar de público  las gradas naturales del circuito urbano de la villa naviega.

La Escudería Valle Naviego Competición, organizadores del  evento, presentaba un plantel de diez pilotos, ocho en competición y dos de exhibición, que asegurarían el espectáculo durante la jornada dominical.

Así en la sesión de cronometradas matutinas, de donde saldrían los emparejamientos de la tarde, Pablo López  (Ford Escort MK II) lograba, como cabía esperar,  el mejor tiempo con 1:43,448 y se enfrentaría al peor de los tiempos que sería el gallego Celso Freire (BMW 320i E21), que a la postre, con problemas en el BMW no se presentaría al primer duelo.

La segunda pareja sería la formada por Roberto Ferrero (BMW 325 E36) y  el súper espectacular Sergio Gutiérrez “Guti” (BMW 318 is E30), duelo en el que saldría vencedor Ferrero.

El tercer duelo iba a ser entre dos de los pilotos más esperados de la jornada. Por un lado la estrella internacional invitada de este año, el espectacular piloto francés Julien Bidaud (BMW 320i E30) con una potente mecánica M3,  y Andoni Urdanoz con el precioso Fiat 131 Abarth.

El francés desconocedor por completo del circuito, caía por diferencia frente  a Urdanoz. Bidaud posteriormente declararía haberse divertido en  el duelo, y objetar no tener el tipo de neumáticos adecuados para el trazado. Éste se despedía haciendo  una buena sesión de “ceros” haciendo que Navia oliera a goma quemada.

El francés Julien Bidaud quedaba eliminado en el primer duelo

La última pareja seria la formada por uno de los favoritos a la victoria, el naviego Santiago Fernández “Yucas” (BMW 325i E30) y Alberto Fernández “Canilla” (BMW M E30 evo.). La envergadura y potencia  del M3 no eran las más adecuadas frente al ligero 325, con lo que Yucas sería el cuarto semifinalista.

Semifinales

El primer duelo por un puesto en la final enfrentaba a Pablo y a Urdanoz, un trompo de éste en la primera vuelta ponía la balanza a favor de Pablo, teniendo que afinar mucho el del Abarth en la segunda, para al menos lograr un empate y tener otra oportunidad. Pero el del Escort no perdonaba y volvía a imponerse en el segundo duelo, con ello ya era el primer piloto con opciones a la victoria.

El siguiente duelo para hacerse con un puesto a la final, sería de la pareja formada por “Yucas” y Ferrero. Yucas quería la victoria final y no daba opciones a Ferrero, ganado las dos mangas por considerable diferencia.

Ferrero se enfrentaría posteriormente  a Urdanoz por la tercera y cuarta plaza, siendo el ganador Ferrero y por consiguiente alcanzando el tercer escalón final del Duelo de Traseras.

La final fue la misma vivida en la pasada edición entre Pablo López y “Yucas”. Si en la primera manga era el del BMW quien se imponía por escasas milésimas en una meta de “foto finish”, en la segunda manga  Pablo hacía lo propio, dejando para una tercera manga de infarto el pódium final. Los dos pilotos se exprimían al máximo, pero la balanza se decantaba a favor de Pablo por escaso margen. “Yucas” volvía a ser segundo, y Pablo alcanzaba su cuarto triunfo consecutivo, en su cuarta participación en el Duelo de Traseras.

Santiago Fernández “Yucas” segundo clasificado
Roberto Ferrero (BMW 325 E36) tercer clasificado

II Expo Racing Villa de Navia

Paralelamente al duelo, durante el sábado y el domingo, se celebró la segunda Expo Racing, donde se exponían diferentes coches de competición, además de otros expositores y comerciantes. La nota dominante fue la gran afluencia de público.

Durante la jornada del sábado se dieron cabida diferentes charlas y coloquios de varios pilotos, además de otros relacionados con el mundo de  la competición. El marco también sirvió para la presentación oficial del Duelo de Traseras.

 

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