Palacio con el objetivo de medirse con los mejores del CERA repitió la cuarta posición general del pasado año • Rallye muy duro para los equipos de regional

La 55 edición del Rallye Princesa de Asturias pasará a la historia como una de las más animadas y competidas de los últimos años, en cuanto al nivel de participantes, y con un claro éxito de los asturianos en las clasificaciones finales.

Si la pareja formada por el praviano José Antonio Suarez y Cándido Carrera (Hyundai i20 R5) dominaban el Rallye de principio a fin sentenciando la carrera prácticamente desde la primera etapa. Centrándonos en el regional Óscar Palacio y Enrique Velasco Ford Fiesta R5 Evo. II) hacían lo propio en el Campeonato de Asturias de Rallyes.

Óscar Palacio entre los grandes

Palacio que partía con el objetivo de medirse con los grandes del Campeonato de España, e intentar mejorar la cuarta plaza scratch alcanzada el pasado año, no lo tenía fácil al comienzo del Rallye, pero la dureza de la prueba y las trampas de las cunetas hacían que tres de los, en principio, favoritos a los puestos de cabeza se vieran apeados de la competición.

Pero el buen hacer del dúo de Oscarsan Sport, en lucha durante toda la segunda etapa con el cántabro Surhayen Pernía y Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5) donde los segundos subían y bajaban a favor de uno u otro en cada tramo, pero al final la balanza se inclinaba del lado del asturiano aventando al cántabro en 18,0 segundos, repitiendo la cuarta plaza del FIA-ERC y del CERA quedando a tan solo 1 minuto del pódium por detrás de Dani Sola. Con ello, Palacio y Velasco lograban una nueva victoria en el regional y se destacan en la clasificación provisional del mismo.

Ordoñez no desentonó

A Alberto Ordoñez e Ignacio García (VW polo N5), candidato al Campeonato regional, pronto se le vieron truncadas sus opciones al abandonar por rotura de una rotula de suspensión en el primer tramo del Rallye. Sin embargo Ordoñez se reenganchaba en la etapa del sábado al Súper Rallye, logrando excelentes cronos en lucha con Pardo del equipo oficial Suzuki, quedando entre el quinto y sexto puesto de la general y siendo primer N5 en 5 de las siete especiales.

En segunda posición del Campeonato de Asturias acababa el piloto de Sariego, ganador del TER-FIA en este Rallye en 2015, Jonatán Pérez y René Rúa (Ford Fiesta R5) con una unidad de RMC alquilada para la ocasión por el saregano. Jonatán además finalizaba sexto de la general a 2:54,600 de la cabeza.

Tercera posición dentro del regional para Daniel Alonso y Salvador Belzunces (Ford Fiesta R5) equipo que fue homenajeado por la organización 25 años después de que ganaran este Rallye con el Ford Escort RS Cosworth. Unidad de Escort que se pudo admirar en la presentación de la prueba, y durante todo el Rallye en el parque de asistencias.

La cuarta plaza fue para Alfredo Tames y Ramón Suarez (Peugeot 208 VTI R2) el piloto llanisco contaba para la ocasión con un Peugeot para medirse con los integrantes de la Peugeot Rallye Cup Ibérica. Con una excelente carrera Tames estuvo a punto de alcanzar el pódium de la Copa, pero una mala decisión de los comisarios en el último tramo que daban el tiempo al madrileño José María González sin terminar el trazado, debido al accidente sufrido por Monarri, hacía perder el pódium a Tames por 1,1 segundos.

Quinta posición para el ovetense Francisco Cima y Daniel Cue (Renault Clio N5) el equipo de Renault España rodaron todo el Rallye en los puestos de cabeza de los N5 y primero indiscutible de la Copa RMC N5, pero un pinchazo en Villaviciosa 2 hacía que Cima perdiera más de tres minutos, y con ello una posible victoria en N5 y una clara y merecida en la Copa RMC N5.

Asiduos al Campeonato

La sexta posición, y ya dentro de la realidad del Campeonato de Asturias, fue para Pablo Fernández y Enrique Fernández (Peugeot 106 S16).

Séptima posición para el moscón José Manuel Mora e Iván Bajo (Peugeot 205 Rallye) que realizó, una vez más, un rapidísimo Rallye, estando muy por encima de todos los R2 y N5. Pero un percance volvió a cebarse con él, afortunadamente sin consecuencias, al sufrir un aparatoso accidente en La Estrecha 1, que después de salirse de la carretera y dar la vuelta en el sentido de marcha caía en un camino y con la ayuda de los aficionados lograba volver a la pista perdiendo solo dos minutos en el percance.

Octava posición para Luis Borra y Sergio Menéndez (BMW 320i). Novenos fueron Xabel Solís y Alejandro Vega (Peugeot 106 S16) y completando los diez primeros Nacho Braña y Roberto Arias (Ford Fiesta R2).