Rallye Solo Escort MKI MKII

Lolo García se anota su tercera victoria en el Rallye Solo Escort

Entre los favoritos Pablo López sufrió problemas en su Escort y Ferreiro solo pudo ser tercero • En regularidad Juanma Fernández  se llevó la victoria

Manuel A. “Lolo” García  anotó su tercera victoria en el palmares del Rallye Solo Escort, igualando las conseguidas por X. Ferreiro al quedar vencedor de la novena edición de la prueba. Entre los favoritos a priori, Pablo López ganador de la última edición, tenía problemas en el motor de su Escort en los inicios de la segunda mitad del Rallye, mientras Ferreiro que ostentaba el récord de victorias hasta esta edición, hacía una conducción excesivamente espectacular con lo que sólo podía ser tercero.

Ya en los inicios del Rallye el tramo Las Nisales 1, con un asfalto muy húmedo y sucio, marcaba lo que sería el desarrollo final del Rallye, varios pilotos hacían diferentes trompos y alguna salida de carretera. Manuel A. García y Agustín Ramos -Escort MK2- hacían el primer scratch de la jornada con un tiempo de 6:41,2. Segundo sería Juan José Ordiales y Jorge Miranda -Escort MK2- que finalizaban el tramo a algo más de 11 segundos de Lolo. Tercero eran Pablo López y Javier Rodríguez -Escort MK1- con un tiempo de 7:04,6. Cuarto terminaría Jonathan Álvarez y Adrián Iglesias -Escort MK1- con 7:15,4. Quinto fue el primer extranjero, el belga Pascal Regnier y Marylene Furnemont -Escort MK2- que acababan a 37,5 de la cabeza.

En Las Nisales 2 el piso no acababa de secarse, Pablo López, que salía primero, no acababa de coger el buen ritmo y sólo podía ser cuarto, perdiendo casi dos segundos por kilómetro con respecto al mejor tiempo. Ferreiro con exceso de fogosidad y una conducción muy espectacular, hacía dos trompos en la pasada y aun así lograba el segundo mejor tiempo, a poco más de cinco segundos del primero. Ordiales muy regular, y por el libro, era tercero a tres segundos de Ferreiro. Un pletórico Lolo, y con muchas ganas, volvía a marcar el scratch rebajando el tiempo de la primera pasada en algo más de un segundo parando el crono en 6:39,6. Jonathan muy regular, como siempre, sería quinto con 7:03,7.

El último tramo de la primera sección, Las Nisales 3, sería fetiche para Ordiales que hacia su primer scratch, rebajando todos los tiempos conseguidos en la mañana, parando el crono en 6:29,3. Pablo López también conseguía su mejor posición provisional acabando segundo en el tramo con un tiempo de 6:36,2 a 6,9 de Ordiales. Ferreiro, que de nuevo sufría un fuerte trompo, fue tercero con 6:38,3. Lolo al que también se le “retorcía” el Escort en esta pasada, hacía su peor registro personal y acababa cuarto, perdiendo  algo más de doce segundos con respecto a Ordiales. Quinto en esta pasada se colocaba el pontevedrés Pablo Pazó y Eva Costas -Escort MK2- que marcaban un tiempo de 3:45,5.

Tras la primera sección Lolo encabeza la clasificación provisional en un tiempo de 20:02,9. Ordiales es segundo con 20:11,0 a 8,1 de Lolo, tercero es P. López a algo más de 32 segundos de la cabeza. Ferreiro es cuarto con una pérdida de más 40 segundos respecto a Lolo, y Jonathan que ya pierde poco más de un minuto es quinto.

 

J.J. Ordiales y J. Miranda —Ford escort MK2- segundos clasificados.

Tras un parque de trabajo largo, se inicia la  segunda sección que comenzaba con el tramo de Folguerinas 1, el mismo de la mañana pero en sentido contrario y con 50 m. menos, con un asfalto más seco pero más sucio por las pasadas de la mañana,  surge el primer abandono importante. Pablo López sufre  un incendio en el motor del Escort sin mayores consecuencias, los pilotos que le preceden se paran por el incidente y la organización da el mismo tiempo a Ferreiro, Ordiales y  Lolo, 7:05,7. Cuarto es Carlos Aldecoa y Daniel Cumbrero -Escort MK2- con un tiempo de 7:43,3.

En Folguerinas 2, Lolo parecía dosificar diferencias pero Ordiales no se lo iba a poner fácil, así éste marca su segundo scratch y para el crono de la especial en 6:53,5 recortando la diferencia con el primero en sólo tres segundos. Ferreiro parecía estar más fino y hacía segundo en 6:55,9. Tercero era Lolo con 6:56,1, le seguía Jonathan con 7:04,9, y  Pazó era quinto con 7:06,7.

Antes  del último tramo del Rallye, Lolo, Ordiales y Ferreiro están en el mismo minuto y con una diferencia máxima de 40 segundos, cualquiera de los tres puede alcanzar el máximo escalón del podium y un error podría mandar al traste todo el Rallye. Así los tres salen a por todas, Lolo con muchas ganas de ganar este Rallye hace un excelente y rápido tramo rebajando el mejor crono del tramo con un tiempo de 6:26,7. Ferreiro hace lo propio, pero no es suficiente, para el crono en 6:38,2 a algo más de once segundos de Lolo. Tercero es Pazó que hace su mejor especial acabando tercero con un tiempo de 6:48,9. Ordiales que no hizo la mejor especial del Rallye fue cuarto a 36,4 segundos de la cabeza.

Al final M. A. “Lolo” García – J. Miranda se hacían con la victoria en un tiempo total de 40:31,4, J. J. Ordiales – J. Miranda fueron segundos con 41:13,3, terceros acabaron X. Ferreiro – X. Anido con un tiempo de 41:22,3, en cuarta posición se colocó J. Álvarez – A. Iglesias que hicieron un total de 42:56,5, Pazó – Costas acabaron quintos en 43:40,4.

Terminado el Rallye Lolo declaraba : Estoy muy satisfecho con esta victoria, la preparamos desde que nos inscribimos en el Rallye y salimos convencidos de ganar, era muy necesaria para nosotros después de los sin sabores sufridos en las últimas pruebas. Tengo que agradecer a la familia y patrocinadores que me apoyan, así como a Past-Racing por la buena labor técnica que desarrollan.

Ferreiro – Anido una conducción excesivamente agresiva y espectacular hizo que lograran la tercera posición.

Regularidad Sport

En el apartado de regularidad Sport la victoria fue a parar a manos de Juanma Fernández y Isaac Laso -Escort MK2- que acumularon una penalización total de 133,3 puntos. En segundo lugar acabaron los siempre espectaculares Raúl Blanco Macho y Pedro López -Escort MK2- ,que tras levantar y recoger los aplausos en todo el recorrido de los seis tramos del Rallye, acabaron con una penalización de 327,3 puntos. Terceros fueron Gorka Gorroño y Mikel Oleaga – Escort MK2- que terminaron con 357,8 puntos de penalización.

J. Fernández y I. Laso -Ford Escort MK1- Ganadores en Regularidad Sport.
El espectacular equipo cántabro compuesto por R. Blanco y P. López – Ford Escort MK2- lograron la segunda posición en regularidad.
G. Gorroño y M. Oleaga -Ford Escort MK2- Terceros de Regularidad.

► Clasificación Final

 

 

Compártelo... Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on Facebook
Facebook

 ANUNCIOS CLASIFICADOS

Últimos anuncios publicados : introduce los tuyos gratuitamente

.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Correr y ver: próximos eventos

A %d blogueros les gusta esto: