En categoría I del Europeo la victoria fue para el francés Nicolas Werver • En el Campeonato de España (CEM – Auto Hebdo), dominio absoluto de Joseba Iraola, mientras en turismos el andorrano Jordi Gaig hacía lo propio, y Villa ganaba en Categoría 3
La 51 Subida al Fito, con un cambio de fechas en el calendario con la portuguesa Falperra, era la tercera ronda del europeo de montaña tras las disputadas en Francia y Austria. Cambio de fechas que consideramos no benefició a la subida asturiana, en cuanto a inscripción extranjera se refiere. Una semana tras Rechberg y quince días hasta Falperra, no motivaría a algunos pilotos que aprovechaban el viaje tras la prueba portuguesa para quedarse en Asturias.
FIA-EHCC Categoría II
Ya en las especiales de entrenamientos del sábado, el hasta entonces cuatro veces ganador del Fitu, el italiano Christian Merli (Osella FA30) dejaba claro que de nuevo sería el hombre a batir, al ganar las tres mangas de entrenos disputas. La buena lucha estaba entre Joseba Iraola (Nova NP01) y el checo Petr Trnka (Norma M20FC). Con dos mangas para Iraola y una Trnka, la diferencia entra ambos era de escasos segundos o incluso décimas como ocurría en la última especial de entrenamientos.
Con las mangas del domingo, tres carreras oficiales para el Campeonato FIA, volveríamos a ver la supremacía de Merli que de nuevo, no tenía oposición para ganar todas y cada una de las subidas, aunque eso si, no rebajaría su mejor registro en ninguna de ellas, logrando el mejor tiempo en la última carrera con 2:27,726 lejos de los 2:25,425 registrado como su récord.
No se debería dormir Merli en los laureles, Iraola y Trnka cada vez están más cerca de él con sus emocionantes duelos de tu a tu. Así lo demuestra las escasas diferencias que había entre «Il Divo» y éstos, de menos de 2 segundos y segundo y medio.
El Campeón de Europa de Montaña Christian Merli, lograba su quinta victoria en el Fito, tercera consecutiva, y tres de tres en lo que va de temporada, con lo que se muestra como claro favorito para revalidar el título.
Joseba Iraola finalizaba segundo, y repetía la posición lograda en Francia, con una diferencia con Merli de 2,895 segundos.
Petr Trnka que la pasada semana en Rechberg era segundo, aquí tenía que conformarse con el tercer peldaño del podio pero solo a 1,007 segundos de Joseba.
La cuarta posición final era para el local Gonzalo Díaz (BRC BR53) que finalizaba ya a algo más de 21 segundos de Merli.
Joseba Iraola segundo en el Campeonato de Europa y primero del CEM
FIA-EHCC Categoria I
En categoría 1, con importantes ausencias de los seguidores del Campeonato, el dominio fue del francés Nicolas Werver (Porsche 997 GT3R). El del Porsche amarillo hacía unas subidas magistrales y sin errores rebajando sus cronos en varios segundos en cada ascensión, marcando su mejor registro en la última carrera en 2:51,987 acumulando en las tres carreras un total de 5:45,489 que le daban la primera posición de la categoría.
Por detrás el macedonio Igor Stefanovski (Hyundai i30N TCR) y el andorrano Jordi Gaig (Porsche 911 GT3R 991) mantenían su lucha particular por el segundo escalón del pódium.
O»Play (Antonio Migliuolo – Mitsubishi Lancer Evo. IX) se colocaba a espaldas del francés en la primera carrera, ya con una diferencia de algo más de 7 segundos, mientras el macedonio era tercero.
Para la segunda carrera era el propio Stefanovski quien se colocaba a espaldas del francés a 2,574 segundos, mientras Gaig era tercero a 6,69 décimas.
En la última de las ascensiones era Gaig quien adelantaba a Stefanovski, sacándole una renta de 2, 647 y con ello lograba el segundo escalón del pódium de la categoría de turismos, siendo además el vencedor de la categoría dentro del CEM. Tercera posición final para Igor Stafanovski a 1,098 del andorrano.
El local Alberto Ordoñez (Skoda Fabia R5) lograba un meritorio cuarto puesto en el certamen continental, finalizando segundo en el certamen nacional. Mientras el italiano Luca Gaetani (Poprsche 911 GT3R) completaba el quinteto de cabeza ganando a la vez el grupo 1.
Nicolas Werver ganador de la categoría 1 del FIA EHCC y Jordi Gaig segundo y primero en turismos de CEM
Campeonato de España de Montaña CEM – Auto Hebdo
Categoría II
El Campeonato de España de Montaña se iniciaba en esta subida con el Campeón de la máxima categoría, Javier Villa, que esta temporada regresaba a categoría III.
Joseba Iraola, que se clasificaba segundo en el europeo, se mostraría como el claro favorito ganando cada una de las mangas de entrenos y la primera carrera del sábado.
El debutante en la categoría, el apadrinado de Vilariño Motorsport, Jacobo Senin (Nova NP01) se mostraba como un valor en alza, y se colocaba por detrás de Iraola en la carrera del sábado. Tercero era el local Gonzalo Díaz (BRC B49) que esta temporada es la baza de BRC para el campeonato absoluto.
En las mangas del domingo Iraola no daba opción dentro del nacional ganado las dos carreras con claras diferencias. Por detrás, Gonzalo se anotaba el segundo mejor tiempo en la segunda carrera, Senin era tercero.
Mientras en la última carrera era Senin quien se colocaba a espaldas del vasco. Con todo esto Iraola se alzaba con la primera victoria de la temporada del CEM con un tiempo total de 4.59,661. segundo era Jacobo Senin a 17,7 segundos, mientras Gonzalo Díaz finalizaba tercero a 3,2 segundos del anterior. Gonzalo Cabañas (Nova NP03) ocupaba la cuarta plaza, siendo además el cuarto entre los CN/E2-Sc. La quinta posición final, y primero entre CM+ era para Juan Gil Sánchez (Speedcar GT-R).
Categoría III
En la categoría III reentré del local pluri campeón Javier Villa que hacía debutar en el CEM, el nuevo BRC B59. Arma que en manos de Villa será el referente a batir en la temporada entre los CM Promo, categoría posiblemente más disputada.
Villa que se anotaba cada una de las ascensiones en la subida de casa, se llevaba la victoria de la categoría con un tiempo total de 5:28,266. Por detrás, la lucha a la décima entre el canario Javier Rodríguez (Speedcar GT-R) y el local Benito Pérez (BRC B49) se decantaba por el insular, a pesar de ser segundo en solo una de las carreras, finalizando segundo a 5,626 segundos de Villa. Por menos de 3 décimas más, Benito Pérez tenía que conformarse con la tercera plaza. Cuarta posición Toni Arrufat ( Silver Car S3) a 15 segundos de la cabeza. Y buen debut de la ganadora del volante Auto Hebdo, Sandra Gómez (Talex M3) que ocupaba la quinta posición en la categoría aunque cediendo casi el minuto.
Javier Villa vencedor en categoría III y Jacobo Senin segundo de Categoría II y promesa del CEM
Trofeo Parres
Puesto que la prueba no era puntuable para el Campeonato regional se permitía a equipos regionales participar dentro de trofeo Parres. Con 21 pilotos inscritos entre turismos y CM´s la victoria final fue para Adrián Artidiello (Silver Car S2) , segunda posición para Jesús Miguel González (Slver Car S2F) y tercero Ismael García Peón (BRC B53)
Adrián Artidiello ganador del Trofeo Parres
