Ángela no dio opción a sus rivales en ninguna de las cuatro mangas · En turismos la victoria fue para Manuel Cabo
Con una inscripción más bien escasa en número, pero de calidad en cuanto a máquinas y pilotos, veintidós equipos participaron , de los veintiocho inscritos. Con un caluroso día y escaso público en las laderas, propiciado posiblemente por el prematuro cierre de carretera tres horas antes del inicio de la prueba debido al escaso número de aparcamientos que ofrece el trazado, se celebró la cuarenta edición de la Subida a Peña Cabarga.
Ya en la primera manga de entrenamientos Ángela Vilariño – Norma M20, dejaba claro que las altas temperaturas y las empinadas rampas de Peña Cabarga no iban a ser impedimento para hacerse con la victoria con su potente Norma. Así, en esta primera manga, marcaba un tiempo de 2:40,596 situando a Jose Antonio Castillo – Speed Car GT R a 0,54 segundos.En tercera posición se situaba el primer turismo, Manuel Cabo – Nissan GTR, 2,01 segundos por detrás de Ángela, el cuarto mejor tiempo correspondía a Joseba Gayoso – Peugeot 206 N1 a 17,82 segundos.
En esta manga, uno de los favoritos a los primeros puestos Clemente Rueda – Norma M20 FC, se quedaba sin frenos en su barqueta, sufriendo una salida de pista que le obligaba al abandono.
La segunda manga de entrenos era calcada a la primera en las tres primeras plazas, Ángela marcaba 2:32,457, ocho segundos menos que la primera, Castillo hacía segundo, a 7:58, y Cabo tercero a 10:66, cuarto se alzaba Mario San Román – Speed Car GT1000 a 19:41 segundos de Vilariño, y Joseba Urkizu – BMW Compact hacía quinto a 26:91 de la primera.
Tras las dos mangas oficiales de las cuales se coge la mejor para la clasificación final, y tras repetir las primeras posiciones logradas en las mangas de entrenamientos, salvo Jose Antonio Castillo que se veía obligado a abandonar tras sufrir un pinchazo, Ángela Vilariño se hacía con el triunfo de la subida con un tiempo de 2:34,41. Segundo y primer turismo se alzaba Manuel Cabo con 2.41,53. Tercero en la general y primero de la copa CM, fue Mario San Román con un tiempo de 2:46,36. Cuarto y primero en la copa propulsión, Joseba Urkizu que lograba un tiempo de 2:54,80.
La Copa Junior la ganaba Alejandro González -Renault Clio Sport, que se colocaba octavo de la general, Ramiro Gómez -Peugeot 205 Rallye, se colocaba segundo de esta copa y décimo de la general.
Regularidad Sport
En el trofeo Regularidad Sport de Montaña, al que se presentaban tan sólo tres equipos, el ganador fue el formado por el espectacular y debutante en la especialidad Raúl Blanco y Virginia Méndez con Ford Escort MKII, con una penalización de 20,7 puntos, seguidos de Raúl López y Jose Antonio López con Ford Escort MKI y una penalización de 21,5 puntos, tercero se colocaba Luis María Gallego y Jose Antonio Cano con Renault 5 GT Turbo y 26,1 puntos penalizados.
